保時捷 935 未來有很大可能會有新的改款或升級。

從過往的情況看，已經(jīng)有將原本只能在賽道上行駛的 935 改裝成能合法上路車型的成功案例。比如知名售后改裝品牌 Lanzante 就應(yīng)兩位車主的要求，耗時 18 個月完成了這種轉(zhuǎn)換。

在這個過程中，對 935 進(jìn)行了大量升級，包括配備更寬的車身、加長的流線型車尾、全新的懸掛系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、手剎、新的輪轂，還配備了定制的前大燈以及量身定制的電子設(shè)備。

保時捷 935 最初是以 911 GT23 RS 為基礎(chǔ)打造的，新車搭載 3.8L 水平對置雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 700 馬力，限量 77 臺。其原本是賽道專用車型，不具備合法上路資格。但通過專業(yè)的改裝，實現(xiàn)了從賽道到公路的轉(zhuǎn)變。

鑒于已經(jīng)有這樣成功且令人矚目的改裝案例，未來或許會有更多基于不同需求和創(chuàng)意的改款或升級。也許會在動力性能上進(jìn)一步提升，讓發(fā)動機輸出更強勁的馬力；或者在外觀設(shè)計上更加獨特，采用更具未來感和空氣動力學(xué)的造型；也可能在車內(nèi)配置和科技方面進(jìn)行升級，提供更舒適和智能的駕駛體驗。

總之，保時捷 935 未來的發(fā)展充滿了各種可能性，值得期待。