如果您想提升法拉利的性能，有多種辦法。

比如等待法拉利推出強(qiáng)化版車型，像法拉利 SF90 Versione Speciale 就是 SF90 Stradale 的強(qiáng)化版。

還可以找后市場(chǎng)幫忙，像 Novitec 就為多款法拉利車型提供了性能提升套裝。

以法拉利 SF90 Stradale 為例，Novitec 的套裝包含排氣系統(tǒng)升級(jí)、引擎升級(jí)與軟件優(yōu)化，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率能提升 80 千瓦，額定輸出功率達(dá) 816 千瓦，超 1000 匹，百公里加速能提升至 2.4 秒，6.3 秒就可從 0 加速至 200 公里每小時(shí)。此外，懸架部分性能也有提升，前橋高度比原廠低 30mm，后橋低 25mm，重心更低。外觀上有細(xì)微空力套件調(diào)整，前臉重新設(shè)計(jì)前唇擾流板，前翼子板與車頭蓋增加碳纖維部件，車尾有碳纖維尾翼和空氣擴(kuò)散器，輪轂?zāi)茉?20 英寸與 21 英寸間選擇。內(nèi)裝能提供多種顏色，座椅與中控臺(tái)面有皮革與 Alcantara 混搭。

法拉利 812 Superfast 也能通過 Novitec 改裝，動(dòng)力方面從原廠 800 匹馬力提升至 828 匹馬力，通過 ECU 調(diào)教和高性能排氣就能實(shí)現(xiàn)。造型上主打“寬”“大”，前后翼子板加寬容納更寬大輪胎提升操控，還有碳纖維材質(zhì)的前唇、后擾流、后鴨尾，以及定制的輪轂和運(yùn)動(dòng)短彈簧降低車身 35mm。

法拉利 Roma 通過 Novitec 改裝，設(shè)計(jì)上有全新 Vossen 鍛造輪圈、前擾流板等，尾部有大尺寸擾流板和擴(kuò)散器組件，均為碳纖維且有高光涂層，還增強(qiáng)了空氣動(dòng)力學(xué)效率。性能上通過改裝 ECU 和升級(jí)電子增壓提升，第 2 階段性能調(diào)整能增加 84 馬力和 90 磅英尺扭矩，搭配運(yùn)動(dòng)避震和高性能輪胎，行駛高度降低 35 毫米，還有底盤升降系統(tǒng)。

法拉利 F8 Tributod 找 Novitec 升級(jí)，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率增加，百公里加速縮短為 2.6 秒，最高時(shí)速超 211mph。有高性能排氣裝置和車身小升級(jí)，配備運(yùn)動(dòng)型側(cè)裙等，還提供個(gè)性化內(nèi)飾裝潢。

法拉利 458 spider 可以刷 ecu 提升性能，對(duì)操控進(jìn)一步優(yōu)化，使用 EVC 設(shè)備，歷時(shí)三個(gè)多小時(shí)。優(yōu)化后馬力提升 30Ps 扭矩，40Nm 扭矩，油門更輕便，動(dòng)力銜接及時(shí)，換擋順暢，操控線性。