問
新能源新材料會(huì)給汽車的外觀設(shè)計(jì)帶來哪些創(chuàng)新?
新能源新材料會(huì)給汽車的外觀設(shè)計(jì)帶來很多創(chuàng)新。
首先是獨(dú)特的前臉造型,新能源汽車常采用封閉式前臉,彰顯節(jié)能環(huán)保特性,有些還會(huì)設(shè)計(jì)造型獨(dú)特的前格柵,增強(qiáng)品牌識(shí)別度。
其次是流線型車身輪廓,溜背式設(shè)計(jì)能降低風(fēng)阻,隱藏式門把手能提升整體感和美觀度,流暢的車頂線條可降低風(fēng)噪和風(fēng)阻。
再者是個(gè)性化尾部設(shè)計(jì),貫穿式尾燈能營造大氣時(shí)尚效果,獨(dú)特的后保險(xiǎn)杠彰顯個(gè)性,相關(guān)標(biāo)識(shí)也體現(xiàn)其環(huán)保理念。
還有創(chuàng)新燈光系統(tǒng),LED 大燈亮度高、壽命長且節(jié)能環(huán)保,能實(shí)現(xiàn)多種燈光效果,日間行車燈提高辨識(shí)度,燈光交互系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)車與車、車與基礎(chǔ)設(shè)施的信息交互。
新能源汽車外觀設(shè)計(jì)還注重材料創(chuàng)新,比如采用碳纖維、生物降解材料等,既輕量化又環(huán)保。
未來,新能源汽車外觀設(shè)計(jì)將更加智能化、個(gè)性化,滿足消費(fèi)者不斷變化的需求
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
三級(jí)氣桿和四級(jí)氣桿的使用壽命相差多少?這得從多個(gè)方面來看。
首先,三級(jí)氣桿和四級(jí)氣桿在結(jié)構(gòu)上存在差異。四級(jí)氣桿通常結(jié)構(gòu)更復(fù)雜、更精密,在穩(wěn)定性和耐用性上可能更有優(yōu)勢(shì)。
工作環(huán)境對(duì)氣桿壽命影響很大。比如溫度和濕度,極端溫度和高濕度會(huì)加速氣桿內(nèi)
一般來說,日系車百公里油耗 10 個(gè)對(duì)于一般人是養(yǎng)得起的。
以燃油車為例,10 個(gè)油就是百公里油耗 10 升左右。按當(dāng)前油價(jià)算,百公里大約花費(fèi) 50 到 60 元。
普通工薪階層每月平均行駛 1500 公里,油費(fèi)支出在 750 到 90
二手小金人勞斯萊斯的價(jià)格因車型、車齡、車況等因素而有所不同。
比如勞斯萊斯古思特,2015 款 Series II 加長版,新車指導(dǎo)價(jià) 480 萬,2018 年 1 月上牌,開了 6 年,表顯里程 4.6 萬公里,賣家報(bào)價(jià) 280 萬。車況
這種情況下闖紅燈沒過對(duì)面斑馬線一般不算罰款。
因?yàn)榕袛嗍欠駱?gòu)成闖紅燈,主要看電子眼拍攝的三張照片。第一張是車輛駛過停止線,第二張是車輛駛到路口中間,第三張是車輛到達(dá)對(duì)面路口。只有這三張照片都齊備,才會(huì)被認(rèn)定為闖紅燈,才會(huì)扣 6 分并罰款。
上劃加載更多內(nèi)容