電動車電池質(zhì)量與爆炸存在密切關(guān)系。

首先是電池質(zhì)量差，比如隔板質(zhì)量不好或缺損，極板活性物質(zhì)脫落造成短路，黑心廠商用劣質(zhì)電子元件和材料，易出現(xiàn)故障。

其次是濫用充電器，不同充電器正負(fù)極不同，亂用會損壞電池和造成短路燃燒。

再者是過度充電，會電解電解液產(chǎn)生易燃易爆氣體，還會損害電池、導(dǎo)致線路發(fā)熱自燃。

此外，充電器不合格也是重要原因，不合格率高達(dá) 42.4%，缺乏過充切斷和超溫保護(hù)功能，低價劣質(zhì)充電器擾亂市場。

電池材料不合格或質(zhì)量低劣，如正負(fù)極老化或不合格，是電動車自燃或爆炸的直接原因。

鉛酸電池優(yōu)點是穩(wěn)定性好、使用成本低、報廢可再利用，但有污染性大、壽命短、體積大重量大的缺點。

鋰電池優(yōu)點是重量輕、使用壽命長、體積輕蓄能強(qiáng)，但存在安全性能不穩(wěn)定、價格高、可回收率低等問題。

要提高電動車安全防護(hù)，應(yīng)購買 3C 認(rèn)證的正規(guī)車輛，不隨意改裝，正確選購、使用電池和充電器，注意充電和使用中的溫度，防止熱失控。

總之，避免電動車電池爆炸需注重電池質(zhì)量、充電方式和使用環(huán)境。