奔馳 app 的用戶體驗如何?

奔馳 app 的用戶體驗有好有壞。

好的方面,比如能遠程啟動提前熱車,讓車內(nèi)快速升溫,在寒冷天氣里給用戶帶來溫暖舒適的感受。還可遠程管理車輛,包括遠程啟動發(fā)動機、遠程鎖門與解鎖、檢查車輛狀態(tài)等,方便用戶隨時了解愛車情況。

此外,新的應(yīng)用程序經(jīng)過重新設(shè)計,能與大多數(shù)車輛配對,并直接激活服務(wù),無需額外訪問授權(quán)中心。通過語音助手可激活車輛某些功能,如 Google Home 和 Amazon Alexa。還能提供車輛服務(wù),如遠程診斷,方便用戶解決問題,也可預(yù)約當?shù)厥跈?quán)中心服務(wù),有操作視頻輔助用戶。

用戶能直接通過手機將駕駛方向發(fā)送給車輛導(dǎo)航系統(tǒng),便于預(yù)先設(shè)置目的地,應(yīng)用程序中的地圖可幫助在大型停車場等區(qū)域定位汽車。

不好的方面,在露天停車場,車載信號滿格,手機信號正常的情況下,可能會出現(xiàn)無法解鎖、開窗,任何遠程控制不了的情況,比如鎖不了車、開不了鎖,而且不是個例。APP 查看胎壓有時不準確,比如停車前被戳釘子,胎壓未顯示異常,行駛一段距離才顯示,可能會造成損失。

總的來說,奔馳 app 有實用的功能,但也存在一些問題需要改進。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

雅閣
雅閣
17.98-23.88萬
獲取底價
秦PLUS
秦PLUS
7.98-17.58萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬
獲取底價

最新問答

比亞迪集團的發(fā)展歷程中有眾多重要節(jié)點。 2003 年,比亞迪汽車在中國深圳成立,起初專注傳統(tǒng)內(nèi)燃機車輛生產(chǎn)。 2008 年,推出全球首款純電動轎車“F3DM”,在新能源領(lǐng)域邁出關(guān)鍵一步。 隨后,像 e6 作為純電動 MPV 以長續(xù)航和大空間
電動屋的安全性是比較出色的。 首先,在消防排煙方面,當火災(zāi)發(fā)生,室內(nèi)人員逃生通道打開后,電動屋蓋的報警設(shè)備能及時啟動報警裝置并發(fā)出聲光報警聲提醒業(yè)主,同時自動打開屋蓋,實現(xiàn)自然排煙,為人員爭取逃離的空間和時間。 其次,電動屋蓋的防爆性能也不
在奔馳全系車型中,保值率較高的車型有不少。 大型 SUV 奔馳 GLS 表現(xiàn)出色,第一年保值率高達 105.81%,第二、三年的保值率分別為 90.12%和 74.44%。 中型 SUV 奔馳 GLC 保值率也不錯,第一年保值率達 97
蘭博基尼創(chuàng)始人費魯吉歐·蘭博基尼的教育背景對其創(chuàng)業(yè)有著重要影響。 他出生于 1916 年的意大利,在 20 歲時進入博洛尼亞工業(yè)科技大學(xué)機械學(xué)院學(xué)習(xí)。這為他后來的創(chuàng)業(yè)打下了堅實基礎(chǔ)。 二戰(zhàn)后,費魯吉歐憑借所學(xué)知識,將廢棄軍車改裝成拖拉機
上劃加載更多內(nèi)容