二手車稅率未來的變化趨勢(shì)預(yù)計(jì)會(huì)呈現(xiàn)積極態(tài)勢(shì)。

從過去的政策來看，自 2020 年 5 月 1 日至 2023 年底，二手車經(jīng)銷企業(yè)銷售舊車減按銷售額 0.5%征收增值稅。這一政策在 2023 年得到延續(xù)，執(zhí)行至 2027 年 12 月 31 日。

這一政策的延續(xù)，對(duì)于二手車行業(yè)的發(fā)展意義重大。首先，二手車交易市場(chǎng)會(huì)加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，從傳統(tǒng)的集市型向綜合交易平臺(tái)轉(zhuǎn)變，發(fā)揮綜合服務(wù)平臺(tái)的功能。

廠商和授權(quán)經(jīng)銷商的二手車業(yè)務(wù)將快速增長(zhǎng)，其融資租賃業(yè)務(wù)、經(jīng)銷商集團(tuán)置換業(yè)務(wù)能提供充足車源，二手車業(yè)務(wù)正式納入企業(yè)報(bào)表，從私下交易變?yōu)楣净\(yùn)作。

二手車經(jīng)銷商群體也會(huì)出現(xiàn)分化，大型、連鎖、規(guī)模經(jīng)營(yíng)的公司會(huì)進(jìn)入品牌化經(jīng)營(yíng)階段，同時(shí)，圍繞二手車交易的檢測(cè)認(rèn)證、供應(yīng)鏈金融、車源集成分銷、拍賣等服務(wù)也會(huì)迅速提升。

雖然二手車增值稅減按 0.5%征收政策對(duì)行業(yè)的作用是漸進(jìn)的，但長(zhǎng)期來看，它能減輕二手車經(jīng)銷企業(yè)的資金占?jí)贺?fù)擔(dān)，促進(jìn)車商之間的良性競(jìng)爭(zhēng)，進(jìn)一步拉動(dòng)國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)，實(shí)現(xiàn)行業(yè)整體的健康持續(xù)發(fā)展。政策的延續(xù)和穩(wěn)定，將為二手車行業(yè)創(chuàng)造一個(gè)更規(guī)范、更活躍、更誠(chéng)信的市場(chǎng)環(huán)境。