比亞迪底盤的穩(wěn)定性有其特點(diǎn)。

從一些車型來(lái)看，像比亞迪唐 DM，底盤采用前麥弗遜式后多連桿結(jié)構(gòu)，懸掛有鋁合金結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度高，能承受三電系統(tǒng)重量和較快百公里加速。

但這種結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性不好，動(dòng)態(tài)控制一般，減震較軟，車重過(guò)大時(shí)通過(guò)起伏路面后懸架會(huì)明顯彈跳。

比亞迪漢 EV 底盤構(gòu)造平整，有助于空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化，提升行駛穩(wěn)定性。配備前麥弗遜式和后多連桿式獨(dú)立懸架，組合保證舒適性和操控性。

刀片電池放置底盤下方，使底盤平整，通過(guò)性好且電池安全。激烈駕駛時(shí)底盤懸架中后段支撐力穩(wěn)定，濾振性佳，前段行程硬朗有韌性，乘坐舒適。

綜合來(lái)說(shuō)，比亞迪底盤在一些方面表現(xiàn)出色，如材料強(qiáng)度、底盤設(shè)計(jì)帶來(lái)的穩(wěn)定性提升等。但也存在一些不足，如部分結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和動(dòng)態(tài)控制一般。不過(guò)，比亞迪在不斷改進(jìn)和優(yōu)化底盤技術(shù)，未來(lái)可期。