電動汽車保養(yǎng)的周期是怎樣的?

電動汽車保養(yǎng)周期因車型和使用情況有所不同。

首保方面,一般在 6 個月或 3000 - 8000 公里,有的車型則是 10000 公里或 1 年,像特斯拉 Model 系列能達到 20000 公里或 1 年。

后續(xù)正常保養(yǎng),多數(shù)車型是 10000 公里或 1 年。

保養(yǎng)項目包括電機,要檢查潤滑情況,6 萬公里左右更換;電池,一年檢查一次或 1 萬公里,定期檢查個別電池模塊有無沖放電參數(shù)異常;剎車盤 10 萬公里左右;雨刷片每年過冬更換;減震器 6 萬公里更換;防凍液兩年更換;空調濾清器 1 萬公里或一年;剎車片 3 - 5 年,有細微裂痕或太薄要提前更換;輪胎 5 - 8 萬公里更換,露線或鼓包等要及時換;蓄電池 3 - 5 年;液冷油液部分 2 - 4 年更換;剎車油 2 年更換一次。

如果是混動汽車,機油半合成 8000 - 10000 公里,合成機油 10000 - 12000 公里,汽濾 1 萬公里左右?;鸹ㄈ?2 - 4 年或 2 - 4 萬公里。節(jié)氣門清洗 4 萬公里左右。正時鏈條 15 - 20 萬公里,正時皮帶 8 萬公里左右更換。

保養(yǎng)時要注意避免大電流放電,比如急加速、起步、爬坡等,會導致電機結晶破壞電池物理特性。電池充電溫度超過 65℃或超過 8 小時要暫停充電。不能長時間虧電行駛或停放,容易硫酸鹽化,堵塞電離子通道,引起充電容量不足、續(xù)航里程降低。要養(yǎng)成良好充電習慣,閑置時一個月充電一次。經常檢查輪胎氣壓,兩周或一個月一次,維持正常胎壓。防止車輛暴曬,溫度過高會影響電池。定期檢查,續(xù)航里程短期大幅下跌可能是電池組故障,要及時檢修。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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