奔馳與奧迪的售后服務哪家更優(yōu)質(zhì)？這得從多個方面來看。

從投訴指數(shù)來說，奔馳的服務投訴指數(shù)相對較低，奧迪則較高。

在服務投訴問題表現(xiàn)上，人員技術(shù)和不解決問題是共同的主要問題，但奔馳不解決問題投訴居首，奧迪和寶馬的人員技術(shù)問題投訴突出。

銷售欺詐方面，三個品牌都有出售問題車的情況，奧迪在漆面補漆痕跡上有問題，寶馬是漆面劃痕，奔馳是螺絲被擰動、輪胎生產(chǎn)日期不一致等，且奔馳這類問題相對較少。

車型分布上，問題多集中在暢銷車型。

人員技術(shù)服務投訴方面，奧迪多項指標高于寶馬和奔馳，奔馳服務態(tài)度較好。

從 J.D. Power 發(fā)布的研究來看，奧迪曾位居豪華車品牌售后服務滿意度榜首。

綜合來看，奔馳的整體服務水準在某些方面表現(xiàn)不錯，比如投訴指數(shù)低、返修率相對不高。奧迪也有其優(yōu)勢，比如在一些特定的服務承諾執(zhí)行上較為出色。但總體而言，奔馳的售后服務可能相對更優(yōu)質(zhì)一些。