問(wèn)
奔馳 190e 的油耗表現(xiàn)如何
奔馳 190e 的油耗表現(xiàn)因多種因素而異。
一般來(lái)說(shuō),老款的奔馳 190e 油耗相對(duì)較高,比如 94 年產(chǎn)的百公里可達(dá) 15 公升。
但實(shí)際油耗會(huì)受駕駛狀況影響,像在城市擁堵路況下可能更高,而高速路況下會(huì)低一些。
要降低奔馳 190e 的油耗,可以使用機(jī)油添加劑,比如安耐弛抗磨劑,有車(chē)主使用后油耗有所降低。
奔馳 190E 作為奔馳旗下的車(chē)型,在當(dāng)時(shí)具有一定的競(jìng)爭(zhēng)力。它搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)和相關(guān)配置,在一定程度上影響了油耗表現(xiàn)。
對(duì)于想要降低這款車(chē)油耗的車(chē)主,還應(yīng)注意定期保養(yǎng)車(chē)輛,保持輪胎正常氣壓,避免急加速和急剎車(chē)等不良駕駛習(xí)慣。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
問(wèn)別克昂科威 plus 的安全配置包含哪些?
別克昂科威 Plus 的安全配置豐富多樣。
車(chē)身結(jié)構(gòu)上,全面采用高強(qiáng)度設(shè)計(jì),整車(chē)高強(qiáng)度鋼材比例達(dá) 78%,A 柱、B 柱及車(chē)頂橫梁采用超高強(qiáng)度熱成型鋼材,還有五環(huán)六縱車(chē)身結(jié)構(gòu),針對(duì)不同碰撞類(lèi)型做了優(yōu)化,能有效緩解碰撞形變。
安全配置方面,擁
插電式混動(dòng)和增程式的技術(shù)成熟度對(duì)比,插電式混動(dòng)相對(duì)更成熟。
插電式混動(dòng)結(jié)合了發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì),在中低速主要靠電動(dòng)機(jī),加速或超車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)協(xié)同,高速發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū),全工況下燃油經(jīng)濟(jì)性佳。其系統(tǒng)復(fù)雜,發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)可獨(dú)立或協(xié)同驅(qū)動(dòng)車(chē)輛。
增程式混動(dòng)和插電式混動(dòng)的動(dòng)力輸出特點(diǎn)有很大不同。
增程式混動(dòng)在電池電量充足時(shí),由動(dòng)力電池直接驅(qū)動(dòng)電機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)不參與工作,只負(fù)責(zé)給電池充電。這種模式下,發(fā)動(dòng)機(jī)不直接驅(qū)動(dòng)車(chē)輛,只有電機(jī)驅(qū)動(dòng)。
而插電式混動(dòng)在電池電量充足時(shí),以動(dòng)力電池為動(dòng)力源
2024 汽車(chē)報(bào)廢新規(guī)定補(bǔ)貼對(duì)新能源車(chē)有特殊照顧。
根據(jù)商務(wù)部等 7 部門(mén)印發(fā)的通知,個(gè)人消費(fèi)者于 2024 年 4 月 24 日至 2024 年 12 月 31 日期間,報(bào)廢國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車(chē)或 2018 年 4 月 30 日前
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