豐田奔跑者的越野能力挺不錯的。

外觀方面，它延續(xù)了經典家族式設計，橫向鍍鉻格柵與兩側燈組相連，一體式構造硬朗飽滿，有厚重感。側面大氣硬朗，盡顯越野風范，尾部精致時尚。

內飾設計層次分明，方向盤復古，中控大尺寸液晶顯示屏有科技感，大面積搪塑材料包裹有特色。

動力上，搭載 2.7 升發(fā)動機與 5 擋或 4 擋變速箱組合。雖說有車友覺得穿越者 2700 動力肉，4000 又貴，但像普拉多 2700 這種情況，改匠神動力機械增壓能很好解決動力偏弱、扭矩不足的問題。這增壓系統(tǒng)獨立于發(fā)動機，無損安裝，不改動原廠零件，安裝不超三小時。后期維護保養(yǎng)不復雜，每六萬公里換一次潤滑機油，每十萬公里換一次皮帶就行。測試顯示動力綜合能提升 40%，最大馬力和扭矩提升驚人，接近普拉多 3500，駕駛感覺也相差無幾。

總之，豐田奔跑者在越野方面有不錯表現。