新興的電動車品牌有不少。

在兩輪電動車領域，小牛是智能兩輪電動車的開創(chuàng)者，注重用戶體驗，提供手機 APP 或微信官方賬號的日常維護等服務，還組織用戶活動。

九號電動車主打真智能，其智能技術(shù)得到消費者高度認可，成為行業(yè)標桿，但產(chǎn)品設計稍遜于小牛，定位也沒小牛高端。

哈啰在電單車和共享單車領域是王者，其棒途品牌主打中低端市場，更具性價比，在換電和租電領域表現(xiàn)出色，但在智能電動車領域稍遜一籌。

在四輪電動車領域，小鵬汽車成立于 2014 年，量產(chǎn)車型有小鵬 G3，2018 年中上市，最大續(xù)航里程 300km，預計售價 20 萬元左右。

電咖汽車成立于 2015 年，量產(chǎn)車型 EV10 于 2017 年 11 月上市，最大續(xù)航里程 155 公里，售價 13.38 - 14.18 萬元。

奇點汽車成立于 2014 年，量產(chǎn)車型 iS6 預計 2018 年下半年上市，最大續(xù)航里程 400 公里，預計售價 20 - 30 萬元。

零跑汽車成立于 2015 年，量產(chǎn)車型 LP - S01 預計 2019 年 3 月上市，最大續(xù)航里程 360 公里，預計售價 20 萬元左右。

威馬汽車成立于 2015 年，量產(chǎn)車型 EX5 預計 2018 年底上市，最大續(xù)航里程 450km，預計售價 20 萬元左右。

長江 EV 成立于 2013 年，量產(chǎn)車型逸酷預計 2018 年中上市，最大續(xù)航里程 200 公里，預計售價 20 萬元左右。

此外，還有蔚來汽車，其 ES8 定位中高端，配備 7 座，電機峰值功率可達 240kw，續(xù)航里程達到 355km。

車和家的 SEV 定位小型低速電動車，用于解決短途出行。

云度汽車的π1 是最先市場推廣的純電動車，價格相對便宜，高度匹配城市通勤和代步。