哈弗H6的油耗優(yōu)勢(shì)在于采用了第六代技術(shù)，集成了雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、啟停技術(shù)、缸內(nèi)直噴及高壓共軌技術(shù)等，能有效減少燃油消耗，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

節(jié)能變速箱技術(shù)可提高換擋效率，降低能耗，車(chē)輛整體重量減輕也有助于降低油耗。其優(yōu)勢(shì)還體現(xiàn)在有助于汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)性，更環(huán)保，給消費(fèi)者帶來(lái)實(shí)惠，能節(jié)省燃料開(kāi)支，尾氣排放量減少利于環(huán)保。

哈弗H6不斷改善技術(shù)，搭載的1.5T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)采用碳纖維熱管技術(shù)提高散熱率更節(jié)約油耗，雙離合變速箱、多模式及智能節(jié)油系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)以及智能駕駛系統(tǒng)等讓油耗更優(yōu)異。高效動(dòng)力系統(tǒng)能有效控制燃油量，電子穩(wěn)定系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)控調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率節(jié)約燃油。

哈弗H6的油耗劣勢(shì)在于燃油經(jīng)濟(jì)性不是特別高，不能滿足某些消費(fèi)者需求，可能會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)功率減少，影響加速性能。

相對(duì)同級(jí)別的一些自主品牌車(chē)型，其油耗表現(xiàn)算不上特別節(jié)省，綜合油耗大約在9升左右，對(duì)于平均車(chē)重超過(guò)1.55噸的SUV來(lái)說(shuō)不算特別省油。

要提升哈弗H6的燃油效率，要避免怠速和低速行駛，長(zhǎng)時(shí)間怠速浪費(fèi)汽油且增加尾氣排放，應(yīng)保持適當(dāng)行駛速度?？刂曝?fù)載和油箱，減輕車(chē)輛負(fù)載并保持油箱適宜水平。優(yōu)化駕駛技巧，電噴車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2200-2500轉(zhuǎn)/分鐘通常最經(jīng)濟(jì)，勻速直線行駛省油，小排量車(chē)時(shí)速60-80公里，中排量車(chē)80-100公里。