大運新能源在節(jié)能方面有不少創(chuàng)新。

首先是在新能源重卡領(lǐng)域，大運 E8 搭載更高動力的電機，提高了整車動力性，起步、加速、爬坡性能更強，運輸效率提高，充換電一體配置解決了續(xù)航問題。

大運氫燃料重卡的整車控制器，由大運科研團隊自主設(shè)計研發(fā)，大幅提高節(jié)電率、延長續(xù)航里程，提升了經(jīng)濟性和可靠性。

大運新能源乘用車方面，遠志 M1 造型精致大氣，空間大，二排座椅舒適，底盤通過性好。純電動乘用車遠志 M1 獲得多項專利。

大運新能源自卸車搭載大扭矩永磁同步電機及 4 檔 AMT 變速箱，采用成熟三電系統(tǒng)和寧德時代電池，用電成本低，比燃油車節(jié)省近 70%能源成本。

大運 N9H CNG 牽引車選用輕量化氣瓶，減輕自重，降低燃氣消耗，增加收益。發(fā)動機創(chuàng)新，氣耗進一步降低。內(nèi)飾豪華，駕駛體驗好。

總之，大運新能源在節(jié)能方面通過技術(shù)創(chuàng)新、配置優(yōu)化、降低能耗成本等多方面的努力，為用戶帶來了更節(jié)能、高效、舒適的汽車產(chǎn)品。