專家對奇瑞汽車股票的未來預測尚不明確。

奇瑞汽車一直在為上市做準備，有傳言稱其可能在 2024 年提交 IPO 申請，估值或達 1500 億元，也有說可能赴港上市，不過這些都未得到官方確切證實。

奇瑞曾多次嘗試上市但均未成功，如 2004 年因與上汽集團股權(quán)關(guān)系未厘清擱置，2008 年品牌沖高失敗致上市無果，2015 年奇瑞徽銀沖擊港股和 A 股失敗，2016 年奇瑞新能源借殼上市未成功等。

近年來，奇瑞經(jīng)營狀況向好，2021 年營收 1056 億元，2023 年達 3051 億元，兩年增長 1995 億元。

2022 年奇瑞正式宣布“瑤光 2025”戰(zhàn)略，2023 年 9 月該戰(zhàn)略啟動，未來 5 年計劃投資 1000 億元用于技術(shù)創(chuàng)新，其自主研發(fā)的鯤鵬超能混動 C-DM 已量產(chǎn)裝車。

奇瑞在出口方面表現(xiàn)出色，是我國最早實現(xiàn)整車出口的自主品牌。盡管燃油車是銷量擔當，但在新能源領(lǐng)域，奇瑞起大早趕晚集，缺乏高端布局，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)待優(yōu)化。

目前奇瑞積極籌備上市，意在擴充融資渠道，為新能源轉(zhuǎn)型補充資金，提升市場競爭力，但最終上市情況仍需等待官方消息。