要分析奇瑞汽車股票的財(cái)務(wù)報(bào)表，得從多個(gè)方面入手。

首先看凈利潤(rùn)，2020 年奇瑞股份凈利潤(rùn)僅 737.17 萬(wàn)元，較 2019 年下滑 98%。奇瑞控股 2020 年凈利潤(rùn)為 11.68 億元，較 2019 年增長(zhǎng) 1.31 億元。

再看營(yíng)收，奇瑞汽車 2020 年?duì)I收為 347.62 億元，較 2019 年小幅上漲。

奇瑞利潤(rùn)低的原因不少，其低價(jià)形象深入人心，像瑞虎 8 起售價(jià)就低于同級(jí)車，即便高端品牌星途也難提價(jià)。分銷渠道復(fù)雜，4 個(gè)獨(dú)立銷售部門未形成合力，增加成本。奇瑞捷豹路虎銷量下滑也影響利潤(rùn)。

對(duì)比 TOP3 自主車企，吉利、長(zhǎng)城、比亞迪的盈利遠(yuǎn)超奇瑞。

奇瑞要提升盈利水平，得加強(qiáng)星途高端品牌建設(shè)，提升品牌影響力，抬高單車售價(jià)。還要加強(qiáng)新能源車型布局，像比亞迪在這方面表現(xiàn)強(qiáng)勁就盈利大增。重振奇瑞捷豹路虎的銷量也關(guān)鍵，解決質(zhì)量問(wèn)題打消消費(fèi)者疑慮。

總之，奇瑞雖面臨不少挑戰(zhàn)，但也有提升空間。從去年下半年起銷量已回暖，若規(guī)劃好未來(lái)路線，仍有可能大幅盈利。