特斯拉底盤的材質(zhì)具有不少特別之處。

其采用了輕量化鋁制材質(zhì)，這種材質(zhì)能節(jié)省能耗又保證堅固性。

白車身架構(gòu)采用鋼鋁混合金屬材質(zhì)，高強度鋼疲勞壽命長、吸收碰撞能力高、強度高、彈性變形面積大；鋁材料金屬延展性好，吸能能力高于傳統(tǒng)鋼材，還能保證車身減振、散熱等性能。

此外，采用高強度鋼可降低零部件壁厚，鋁材料能減輕車重，二者結(jié)合進一步降低車身重量，提升行駛效率。

巨型壓鑄機將部分車型后底板一體成型，實現(xiàn)底板減重、精簡焊接工藝。

像下直拉臂、彎臂、仰角、球頭拉桿、電池護板等多處都是鋁合金材質(zhì)，堅固耐用還能減輕車重。

前懸架是雙叉臂結(jié)構(gòu)，除上 A 臂外多為鋁合金材料。

電池包保護性到位，底部有厚質(zhì)塑料護板。

后副車架是雙層沖壓鋼制材料，后懸架為五連桿設(shè)計，均為鋼制材料。

前后防撞梁是鋁合金材料。

特斯拉底盤在材質(zhì)選用、結(jié)構(gòu)設(shè)計和輕量化方面都表現(xiàn)優(yōu)秀，品質(zhì)可靠。