近年來(lái)寶馬 5 系銷量起伏較大。

2023 年 12 月銷量不錯(cuò)，但之后出現(xiàn)下滑。

2024 年 1 月?lián)Q代后銷量持續(xù)滑坡，2 月春節(jié)月銷量?jī)H 4019 臺(tái)，3 月跌入 3874 臺(tái)低谷，3 月在中大型轎車零售銷量中排名第六。

造成銷量下滑的原因有：外觀設(shè)計(jì)有爭(zhēng)議，比如側(cè)身姿態(tài)變化大，前后懸拉長(zhǎng)導(dǎo)致軸長(zhǎng)比看起來(lái)小，不符合多數(shù)消費(fèi)者審美；經(jīng)典設(shè)計(jì)元素修改，如天使眼大燈改動(dòng)后辨識(shí)度下降，霍氏拐角變小搭配扁平化尾燈使型面銜接不流暢。

核心品質(zhì)方面也存在負(fù)面因素，如傳動(dòng)軸異響、發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油等問(wèn)題，影響消費(fèi)者購(gòu)車決策。

不過(guò)寶馬 5 系也有優(yōu)勢(shì)。內(nèi)飾風(fēng)格達(dá)到“小 7 系”水平，用料、設(shè)計(jì)豪華，科技配置豐富。動(dòng)力層面也有升級(jí)，530Li 版本動(dòng)力儲(chǔ)備提升。

目前終端有大幅優(yōu)惠，部分地區(qū)優(yōu)惠額度達(dá) 6 萬(wàn)元，入門級(jí)裸車價(jià)跌破 38 萬(wàn)。

也有觀點(diǎn)認(rèn)為，寶馬 5 系的設(shè)計(jì)未來(lái)可能引領(lǐng)潮流，被消費(fèi)者接受。

2024 年新能源汽車市場(chǎng)火爆，對(duì)傳統(tǒng)燃油車有沖擊，但寶馬 5 系通過(guò)降低門檻和提高性價(jià)比實(shí)現(xiàn)過(guò)銷量四連漲。6 月在拿出 10 萬(wàn)降幅后，銷量大漲，單月賣出 8436 輛。

總之，寶馬 5 系銷量起伏受多種因素影響，未來(lái)有望隨著價(jià)格優(yōu)惠和市場(chǎng)驗(yàn)證提升銷量。