純電動(dòng) SUV 的動(dòng)力性能可以通過以下幾個(gè)方面來判斷。

首先是最高車速，純電動(dòng)汽車的最高車速分為 1km 最高車速及 30min 最高車速。1km 最高車速是指往返持續(xù)行駛 1km 距離后電動(dòng)汽車的最高平均車速，它受電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)峰值功率及峰值轉(zhuǎn)速的限制。30min 最高車速是指持續(xù)行駛 30min 后電動(dòng)汽車的最高平均車速，乘用車的 30min 最高車速受額定功率的限制，商用車大多規(guī)定的 1km 最高車速和 30min 最高車速相同，最高車速一般受限于額定功率和峰值轉(zhuǎn)速。

其次是爬坡性能，純電動(dòng)汽車的爬坡性能從爬坡車速和坡道起步能力兩方面評(píng)價(jià)。爬坡車速是電動(dòng)汽車在特定坡道上持續(xù)行駛 1km 以上的最高平均車速。坡道起步能力是電動(dòng)汽車在特定坡道上能夠起動(dòng)且 1min 內(nèi)向上行駛至少 10m 的最大坡度。國標(biāo)對(duì)于爬坡性能的定義較為寬松，各大廠商有各自更嚴(yán)格的要求。

再就是加速性能，加速能力是電動(dòng)汽車全油門從速度 V1 加速到速度 V2 所需的最短時(shí)間。一般情況下，車輛的加速過程時(shí)間較短，整車的加速能力取決于驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的峰值扭矩和峰值功率。

判斷純電動(dòng) SUV 的動(dòng)力性能時(shí)，要綜合考慮這些指標(biāo)，并且參考相關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)和廠商的具體參數(shù)。