問(wèn)
純電動(dòng) SUV 的續(xù)航里程怎樣才能有效提升?
純電動(dòng) SUV 的續(xù)航里程想要有效提升,可以從多個(gè)方面入手。
首先是優(yōu)化電池技術(shù),采用高能量密度的鋰離子電池,改進(jìn)充放電效率,研發(fā)新型電池材料和結(jié)構(gòu),提升充電速度和循環(huán)壽命。
其次,提高能量回收利用率,采用再生制動(dòng)系統(tǒng),將制動(dòng)和慣性能量轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存,優(yōu)化動(dòng)力控制系統(tǒng)。
再者,減輕車輛重量,使用輕量化材料如碳纖維復(fù)合材料、鋁合金替代鋼鐵,優(yōu)化車輛設(shè)計(jì),減少不必要部件。
然后,優(yōu)化車輛的空氣動(dòng)力學(xué)性能,改變車身形狀和曲線,優(yōu)化底盤設(shè)計(jì),減少空氣阻力。
在日常使用中,盡量使用慢充充電樁,經(jīng)常充放電保持電池活性,讓電量處于 20%-90%。極溫天氣減少室外使用和充電,避免大電流放電,及時(shí)找樁充電,電量低于 20%就充。
保養(yǎng)方面,定期更換防凍液,檢查底盤有無(wú)劃傷和部件松動(dòng)老化。車輛清潔時(shí)注意避免水進(jìn)入充電插座和前機(jī)艙。出行前檢查前擋風(fēng)玻璃洗滌水、燈光、輪胎氣壓、駐車制動(dòng)、空調(diào)系統(tǒng)、方向盤等。駕駛時(shí),平緩給油門,利用滑行模式跟車,在合適速度區(qū)間行駛,比如城區(qū)限速路段和高速 100km/h—120km/h 較省電。
總之,多方面綜合努力,就能有效提升純電動(dòng) SUV 的續(xù)航里程。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
在極端溫度條件下,直冷和液冷電池冷卻方式的表現(xiàn)各有不同。
液冷方式在低溫時(shí),系統(tǒng)會(huì)對(duì)電池組進(jìn)行加熱,其冷卻液通過(guò)電池內(nèi)部管路帶走熱量,傳熱系數(shù)高、比熱容大,能顯著降低溫度和溫差,提升電池組工作效率、穩(wěn)定性和耐用性。但液冷系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,增加
問(wèn)撞了ETC桿子會(huì)被扣分嗎
撞了 ETC 桿子一般不會(huì)被扣分,但需要賠償。
在通過(guò) ETC 車道時(shí),如果車速過(guò)快撞上橫桿,即便人沒(méi)事,也可能導(dǎo)致扣款失敗,下次充值時(shí)會(huì)補(bǔ)扣。
如果只是欄桿壞了,不會(huì)再扣款,但車速過(guò)快可能會(huì)把卡或車牌列入黑名單。在高速行駛時(shí)不會(huì)再多扣。
手動(dòng)擋上坡起步時(shí)判斷車輛是否有足夠動(dòng)力的方法有不少。
首先,感受車身抖動(dòng),當(dāng)離合器抬到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài),車身明顯抖動(dòng)且有向前竄動(dòng)的趨勢(shì),就說(shuō)明有足夠動(dòng)力了。
其次,觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速或聲音,轉(zhuǎn)速符合或發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出低沉聲音時(shí),意味著車輛開(kāi)始接合動(dòng)力。
還
企業(yè)在 2024 年購(gòu)買汽車能享受的補(bǔ)貼政策如下:
上海浦東新區(qū),10 月 1 日起購(gòu)買新車的個(gè)人消費(fèi)者,可獲 3000 元/輛消費(fèi)補(bǔ)貼,額度 30000 個(gè),先到先得,需滿足國(guó)六 b 排放標(biāo)準(zhǔn)燃油或新能源小客車新車、發(fā)票在浦東新區(qū)且日期
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