問

奔馳 VS680 的操控性在實際駕駛中感受如何？

奔馳 VS680 的操控性在實際駕駛中表現(xiàn)出色。

它搭載 M274 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，最大功率可達 155KW(211ps)，動力調(diào)校與 GLC 相同，動力性能不用擔心。

配備的 7G-TRONIC 變數(shù)箱，帶有手動模式和 ECO、舒適及運動三種駕駛模式，能滿足不同駕駛需求。

底盤采用 AGILITY CONTROL 敏捷操控技術(shù)懸掛系統(tǒng)，可根據(jù)路況和行駛情況調(diào)整阻尼特性，提高乘坐舒適性的同時，讓駕駛樂趣十足。

比如在平穩(wěn)的城市道路，ECO 模式能降低油耗；在高速行駛時，運動模式能帶來更強勁的動力響應(yīng)；遇到復雜路況，舒適模式能過濾掉顛簸。

在實際駕駛中，奔馳 VS680 的方向盤操控精準，轉(zhuǎn)向靈活，駕駛起來輕松自如。

剎車系統(tǒng)反應(yīng)靈敏，能給駕駛者足夠的信心。

而且車輛的懸掛系統(tǒng)能很好地支撐車身，無論是過彎還是急剎車，都能保持車身的穩(wěn)定，減少側(cè)傾和俯仰，讓駕駛過程更加平穩(wěn)舒適。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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