帕杰羅的動力輸出整體不錯，但不同車型和發(fā)動機版本會有差異。

帕杰羅部分車型搭載的 6G72 發(fā)動機，其沖程延續(xù)原型機 6G71，缸徑擴至 91.1mm，是一款高轉速發(fā)動機，不太適合低轉速大扭矩輸出。不過這臺發(fā)動機潛力巨大，存在多種版本，比如 SOHC 單置頂凸輪軸 12 氣門或 24 氣門，DOHC 雙置頂凸輪軸 24 氣門，以及雙渦輪增壓加持的雙置頂凸輪軸 24 氣門等。

像 SOHC-12 氣門版動力較弱，而雙渦輪增壓版動力強勁。帕杰羅 3.8L 原廠數(shù)據(jù)為 237 匹、325 扭矩，經過動力升級，比如刷 ECU 程序，能提升到 274 匹、365 扭矩，升級后城市路段和越野駕駛動力表現(xiàn)都很好，換擋響應積極平順，加速更快，動力輸出線性有力。

帕杰羅 V93 搭載的 6G72 自然吸氣發(fā)動機，原車馬力 174 匹、峰值扭矩 255 牛米，對于硬派越野來說不夠用，可通過加裝機械增壓來提升動力，能將動力提升至 234 匹馬力、346 牛米的扭矩，機械增壓會讓動力隨發(fā)動機轉速攀升逐漸增加，保留自然吸氣特性，駕駛更舒服。

此外，3.8 升發(fā)動機能提供 146kW（199PS）動力，可變進氣歧管系統(tǒng)能在大轉向范圍內提供充沛扭矩。

3.0 升 24 氣門 V6 SOHC 發(fā)動機運轉高效清潔，輸出功率 120kW，燃油經濟性好，運轉平順。

帕杰羅勁暢提供 2.4 升自然吸氣發(fā)動機，最大馬力 137 匹，最大扭矩 205 牛米，5250 轉每分鐘輸出最大功率，4000 轉每分鐘爆發(fā)最大扭矩。還有 3.0 升 V6 自然吸氣發(fā)動機，最大馬力 252 匹，最大扭矩 310 牛米，6000 轉每分鐘輸出最大功率，4000 轉每分鐘輸出最大扭矩。