沃爾沃貨車的動(dòng)力系統(tǒng)有不少技術(shù)創(chuàng)新。

比如渦輪復(fù)合增壓技術(shù)，它利用動(dòng)力渦輪從廢氣中提取額外能量，可添加到發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸或轉(zhuǎn)化為電能。

沃爾沃 D13TC 是渦輪增壓技術(shù)的全新應(yīng)用，克服了以往系統(tǒng)的一些缺陷，早期系統(tǒng)只有在滿負(fù)荷和最大功率時(shí)才高效，而新的 D13TC 在多種工況下表現(xiàn)更好。

沃爾沃還推出了全新的 D17 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，采用全新缸體設(shè)計(jì)、整體式汽缸蓋及頂置凸輪軸，每缸四氣門，排量達(dá) 17.26 升。它的燃油噴射系統(tǒng)重新設(shè)計(jì)，優(yōu)化了噴射壓力和精度，采用異形活塞設(shè)計(jì)，提升了峰值氣缸壓力和壓縮比，應(yīng)用低摩擦技術(shù)，搭載新型高效可變截面渦輪增壓器，還配備了多種制動(dòng)系統(tǒng)，扭矩曲線出色。

沃爾沃卡車還投資了 HPDI 技術(shù)，能使內(nèi)燃機(jī)兼容多種燃料，實(shí)現(xiàn)低排放乃至零排放。核心是西港公司開發(fā)的全新專利噴油嘴，工作方式類似沃爾沃卡車的 G13C 天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)保留高壓縮比，優(yōu)化主燃料噴射時(shí)機(jī)，霧化效果好，效率高，動(dòng)力強(qiáng)，熱效率達(dá) 51.5%，排放能滿足歐七標(biāo)準(zhǔn)。

此外，沃爾沃卡車北美公司對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化，如 D13 發(fā)動(dòng)機(jī)增加渦輪增壓技術(shù)，I-Shift 手自一體變速箱融入爬行檔齒輪，應(yīng)用 I-See 可預(yù)測(cè)巡航控制系統(tǒng)和一體式尾氣再處理系統(tǒng)，提高了燃油經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性能、耐用程度和底盤封裝效率。