寶馬 450 的保值率不算特別高。

進(jìn)口寶馬 4 系前五年平均保值率分別為 65.1%、58.7%、50.6%、46.4%、40.4%，在中型車中排第 35 位。

不過(guò)，保值率只是參考，不能完全決定價(jià)格，實(shí)際還得看車況。

二手寶馬 4 系的價(jià)格，2017 款在 25.00 - 49.8 萬(wàn)元，2019 款在 31.8 - 48.8 萬(wàn)元。

像 2022 款 425i 敞篷 M 運(yùn)動(dòng)套裝，車況較好的約 43 萬(wàn)，一般的約 41.43 萬(wàn)，較差的約 39.15 萬(wàn)。

寶馬 4 系作為高性能運(yùn)動(dòng)轎跑，外觀和內(nèi)飾豪華，配置豐富。

全新的巨型雙腎格柵很有標(biāo)志性，柳葉狀前燈不落俗套，側(cè)面像小號(hào) 8 系，無(wú)框車門(mén)很有跑車范兒，還有安全帶推送功能，儀式感滿滿。

內(nèi)飾有豪華感，M 運(yùn)動(dòng)套件方向盤(pán)手感好，液晶儀表盤(pán)和車機(jī)系統(tǒng)也不錯(cuò)，科技感強(qiáng)。

動(dòng)力方面，比如 B48B20A 中功率 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配 ZF 8AT 變速箱，能輸出 184 匹馬力和 300 牛米扭矩，百公里加速 7.5 秒，極速 235km/h，動(dòng)力風(fēng)格靈動(dòng)。

懸掛相較 3 系更硬，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)指向精準(zhǔn)，但懸掛調(diào)校并非極致，公路是主場(chǎng)。

17 款寶馬 4 系外觀設(shè)計(jì)堪稱經(jīng)典，無(wú)框車門(mén)、溜背造型搭配各種顏色都很出彩，前臉飽滿豪華，車身線條流暢自然，漆面光亮，車尾大氣，高級(jí)感十足。

內(nèi)飾珊瑚紅讓人眼前一亮，傾斜式中控臺(tái)用銀色飾條裝飾端莊耐看，部分車型配備真皮內(nèi)裝、真皮方向盤(pán)等，質(zhì)感上乘。

動(dòng)力性能不錯(cuò)，全新寶馬 440i 最大馬力和扭力有提升，但低功率版本動(dòng)力夠用，推背感不強(qiáng)，60 邁以后提速不如高功率版本，預(yù)算充足建議選高功率。

操控駕乘體驗(yàn)良好，比國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸距版 3 系更有貼地飛行的感覺(jué)，軸距短、離地間隙小。

細(xì)節(jié)上車頭呈現(xiàn)豪華風(fēng)格，頭燈莊重有氣勢(shì)，輪胎規(guī)格為 225/45 R18，有的車型配備豪華輪圈，后視鏡功能齊全，尾燈設(shè)計(jì)精細(xì)有高級(jí)感。

總之，寶馬 4 系只要車況好、價(jià)格合適，還是很值得買的。