五菱宏光 S 的操控性好不好?

五菱宏光 S 的操控性不錯(cuò)。

它采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后鋼板彈簧非獨(dú)立懸掛的組合,駕駛過程中懸掛系統(tǒng)能有效過濾路面震動(dòng),提供平穩(wěn)的駕駛感受。

方向盤調(diào)校適中,駕駛起來穩(wěn)定,即使高速行駛車身也不會(huì)飄忽不定,油門和剎車系統(tǒng)靈敏,能讓駕駛者輕松掌握車輛行駛動(dòng)態(tài)。

此外,五菱宏光 S 是后輪驅(qū)動(dòng)布局,后驅(qū)車的特性讓其更適合操控,比如在下雨天加大油門起步能感受車輛尾部擺動(dòng),帶來獨(dú)特的駕駛樂趣。

不過,五菱宏光 S 也有一些小不足,比如車身較高重心偏高,轉(zhuǎn)向相對(duì)不夠靈活,在風(fēng)大時(shí)行駛可能會(huì)受到一定影響。

但總體來說,五菱宏光 S 的操控性能對(duì)于城市日常通勤、家庭出行等需求完全能夠滿足。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

探岳
探岳
20.79-25.99萬
獲取底價(jià)
標(biāo)致408X
標(biāo)致408X
15.37-17.97萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
32.18-40.08萬
獲取底價(jià)

最新問答

帝豪 ex825 是一款很有特點(diǎn)的 SUV 車型。它的市場(chǎng)售價(jià)大概在 12 -15 萬元左右。 這款車由 2008 年亮相的 NL2 概念車演變而來,底盤逆向自第三代豐田 RAV4,有前置前驅(qū)或四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式。 車的尺寸方面,長 4839
第五代勝達(dá)戶外輕野優(yōu)選 SUV 的安全性能那是相當(dāng)出色。 它全車高強(qiáng)度鋼占比高達(dá) 75.1%,超高強(qiáng)度鋼占比達(dá) 53.5%以上,車身堅(jiān)固無比。 搭配 30 項(xiàng) ADAS 智能輔助駕駛系統(tǒng),能提前預(yù)判檢測(cè)車輛與周圍物體的實(shí)時(shí)安全距離,及時(shí)
東風(fēng)雪鐵龍 DS5 的車內(nèi)空間較為寬敞。 其后備箱空間很大,能滿足日常出行與旅行的裝載需求。 前后排乘坐空間對(duì)于一般家庭來說夠用,一家人乘坐較為舒服。 前排空間尤其寬敞,副駕駛腿部有充裕空間。 車門門板儲(chǔ)物槽碩大,中央扶手分層設(shè)計(jì),
帝豪ec7-rv 的內(nèi)飾質(zhì)量不錯(cuò)。 它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔大氣,中控臺(tái)布局合理,操作起來便捷順手。 車內(nèi)使用了高品質(zhì)的材料,做工精細(xì),這極大提升了整車的品質(zhì)感。 比如說,內(nèi)飾的接縫均勻,細(xì)節(jié)處理到位,能讓人感受到用心和精細(xì)。 在材質(zhì)方面,座椅的舒
上劃加載更多內(nèi)容