長皮卡的通過性通常是比較出色的。

首先，長皮卡一般具有較高的離地間隙，這使得它在面對崎嶇不平的道路、石頭、凸起的障礙物時(shí)，能減少底盤被磕碰的風(fēng)險(xiǎn)，順利通過。像長城皮卡的部分車型，離地間隙就很可觀。

其次，很多長皮卡配備了強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)，無論是泥濘的鄉(xiāng)間小道，還是濕滑的山路，都能提供足夠的驅(qū)動(dòng)力和抓地力，保障車輛穩(wěn)定前行。

再者，長皮卡的懸掛系統(tǒng)往往經(jīng)過精心調(diào)校，能有效吸收路面震動(dòng)，提升車輛在復(fù)雜路況下的行駛穩(wěn)定性。以長安神騏 F30 為例，其懸掛就能讓駕駛平穩(wěn)，操控性良好。

還有，一些長皮卡的輪胎具有良好的抓地性能和耐磨特性，能適應(yīng)各種路況。比如大通 T60 的輪胎，在越野和復(fù)雜路面表現(xiàn)出色。

另外，像長城皮卡風(fēng)駿 5 長貨箱版，其車身線條平直，前臉有辨識度，通過性好。

總之，長皮卡憑借自身的設(shè)計(jì)和配置，通過性普遍較好，能輕松應(yīng)對各種復(fù)雜路況，是出行的可靠選擇。