問
奧迪 TT 敞篷的空間實(shí)用性怎樣
奧迪TT敞篷的空間實(shí)用性一般。
從乘坐空間看,它是2座布局,后排不適合坐人,即使是轎跑版的2+2布局,后排坐人也很勉強(qiáng),兒童或身材較小者能湊合。成年人若要乘坐,除非有縮骨功。
對(duì)于前排,身高184cm的體驗(yàn)者在閉合頂篷且座椅調(diào)至最低時(shí),頭部空間為4指;敞開頂篷后空間感較好。
后備箱方面,新一代奧迪TT的后備箱容積為305L,不遜色于奔馳SLK和寶馬Z4的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。而且后排可按5/5比例放倒,方便放置大件物品。在車篷降下時(shí),其行李箱容積為250升,不管車篷狀態(tài)如何,容積不變。
此外,車上還有存放雪橇或滑雪板的過道,座位后面有雜物箱。
相比之下,寶馬M4敞篷跑車雖車身更長(zhǎng),但行李空間不如奧迪TT敞篷。
總之,奧迪TT敞篷在空間實(shí)用性上不是強(qiáng)項(xiàng),僅能滿足日常基本需求。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
RAM 皮卡的舒適性很不錯(cuò)。
它的內(nèi)部設(shè)計(jì)延續(xù)了美式粗獷風(fēng)格,但在一些方面也展現(xiàn)出了精細(xì)與豪華。中控臺(tái)設(shè)計(jì)雖簡(jiǎn)潔硬派,但豐富的配置令人稱贊,比如采用四幅式多功能真皮方向盤,功能鍵能控制音頻系統(tǒng)。
座椅方面,RAM 皮卡的真皮座椅十分舒適
WRC7 與前作相比,有不少重大改進(jìn)。
首先在車輛物理效果方面加強(qiáng)了,使得賽道更加真實(shí)。
其次賽道路面和關(guān)卡設(shè)計(jì)增加了,讓游戲體驗(yàn)更豐富。
操控容錯(cuò)性高,融合了模擬和街機(jī)的感覺,新玩家上手容易,但也有一定挑戰(zhàn)。
新增的汽車物理效果,
蘭博基尼閃電的制動(dòng)性能非常出色。
它配備了品牌自主研究開發(fā)的動(dòng)能再生剎車系統(tǒng),儲(chǔ)能系統(tǒng)在每次制動(dòng)時(shí)都會(huì)重新充滿電力,能夠立即用于動(dòng)力提升,使車輛在行駛加速時(shí)立即增加扭力輸出。
當(dāng)車速達(dá)到 130km/h 時(shí),則由電動(dòng)馬達(dá)輸出,從而達(dá)到整體加
路虎發(fā)現(xiàn)者的駕駛操控感受相當(dāng)出色。
動(dòng)力上,它配備強(qiáng)大高效的發(fā)動(dòng)機(jī),不管是城市道路起步加速,還是高速超車并線,都能輸出充沛動(dòng)力。比如 6 缸的機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力澎湃,即使車子不輕也能輕松推動(dòng)。
操控性能方面,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),懸掛系統(tǒng)穩(wěn)定。在
上劃加載更多內(nèi)容