凱迪拉克 ELR 的智能駕駛輔助系統(tǒng)是好用的。

首先，凱迪拉克 Super Cruise 只允許在特定的高速公路上使用，這些路段被激光雷達(dá)“掃描”過，車輛能提前“預(yù)知”路況，對轉(zhuǎn)彎、出口等了如指掌，還能應(yīng)對路上不可控因素。

其次，車內(nèi)安裝了監(jiān)視駕駛員行駛狀態(tài)的攝像頭，一旦駕駛員走神或注意力不集中，車輛會進(jìn)行燈光、報(bào)警和座椅震動的三重提醒，最大程度杜絕危險(xiǎn)。

再者，凱迪拉克在車輛底層設(shè)計(jì)階段就先行一步，為系統(tǒng)設(shè)計(jì)了兩個(gè)核心，失效率接近 0。

而且，使用體驗(yàn)更人性化，通過方向盤上不同顏色的提示燈告知系統(tǒng)狀態(tài)，比特斯拉顯示屏上的小圖標(biāo)更直觀。

另外，Super Cruise 是首個(gè)使用高精地圖的系統(tǒng)，定位精準(zhǔn)，能讓車輛保持在車道中央，提前預(yù)測路況，極端環(huán)境下也能出色發(fā)揮，輸入了大量高速和高架道路信息。

總之，凱迪拉克 ELR 的智能駕駛輔助系統(tǒng)在安全和功能方面表現(xiàn)出色，是好用且可靠的。