問(wèn)
本田 Today 的動(dòng)力性能怎樣?
本田 Today 的動(dòng)力性能表現(xiàn)不錯(cuò)。
早期的本田 Today 初期搭載的是雙缸 SOHC 單化油器 545cc 引擎,最大輸出馬力與扭矩分別是 31hp/5500rpm、4.4kgm/4000rpm,并與四速手動(dòng)變速箱或兩速半自動(dòng)變速箱搭配。
后來(lái)升級(jí)為直列三缸 SOHC 的 12 氣門(mén)引擎,功率增加為 42hp/8000rpm、4.6kgm/ 4500rpm,還增加了三速自動(dòng)變速箱供車(chē)主選擇。
在踏板摩托車(chē)方面,比如本田自由 today,搭載的是 49cc 風(fēng)冷、四沖程、單缸發(fā)動(dòng)機(jī),啟動(dòng)和加速穩(wěn)定順暢。其最大功率 2.8kw,最大馬力 3.8ps,最大功率轉(zhuǎn)速 8250rpm,最大扭矩 3.7Nm,最大扭矩轉(zhuǎn)速 7000rpm。
還有一款偏向于運(yùn)動(dòng)性能的巡航踏板摩托車(chē)本田自由 today,主座高度 700mm,搭載單缸水冷電噴發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力輸出范圍寬泛。
總的來(lái)說(shuō),本田 Today 不同車(chē)型的動(dòng)力配置能滿(mǎn)足不同用戶(hù)的需求,在城市代步、日常通勤等方面都有較好的表現(xiàn)。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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最新問(wèn)答
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問(wèn)大眾敞篷甲殼蟲(chóng)的維修成本怎樣
大眾敞篷甲殼蟲(chóng)的維修成本整體是較高的。 因?yàn)樗沁M(jìn)口車(chē)型,國(guó)內(nèi)保有量少,零部件供應(yīng)困難,常常得等待進(jìn)口,這既耗費(fèi)時(shí)間又增加成本,而且零部件價(jià)格本身就不低。 不過(guò),要是在外面保養(yǎng),不用進(jìn)口件,采用眾和一眾的適配件,能降低一些成本。 新車(chē)正常保
不同品牌汽車(chē)的貸款買(mǎi)車(chē)手續(xù)是存在差異的。 像 4S 店和國(guó)企店通常能自己擔(dān)?;蛘吆豌y行合作,所以一般沒(méi)手續(xù)費(fèi)。私企往往要找第三方擔(dān)保,會(huì)產(chǎn)生手續(xù)費(fèi),而且大多要用房產(chǎn)抵押。 通過(guò)金融公司貸款,手續(xù)費(fèi)通常較高,大概是車(chē)款的 10%,雖然各品
問(wèn)大眾 atlas 的操控性好不好
大眾 Atlas 的操控性挺好的。 它的底盤(pán)調(diào)校扎實(shí),能有效過(guò)濾路面顛簸,給駕乘者舒適的體驗(yàn)。 在高速行駛時(shí),車(chē)輛能保持穩(wěn)定姿態(tài),轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),讓駕駛者輕松掌控方向。 制動(dòng)系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)異,剎車(chē)踏板反饋靈敏,制動(dòng)力強(qiáng)勁且線性,在緊急制動(dòng)和日常
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