要提升寶馬 S 的動力性能，有多種方法。

一是對發(fā)動機(jī)進(jìn)行腹內(nèi)改造，比如更換強(qiáng)度更高的鍛造活塞、連桿，流用大口徑噴油嘴，提升供油泵浦供給壓力，搭配雙滾珠設(shè)計的大口徑渦輪，并通過強(qiáng)化版 ECU 進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)校，提升增壓值與斷油轉(zhuǎn)域，像經(jīng)過這樣改造的 S55B30 引擎，馬力峰值能瀕臨 850ps，最大扭力能飆破 1000Nm。

二是針對 ECU 的操作，目前有三種方案。方案一是將 ECU 發(fā)至芬蘭團(tuán)隊解鎖后再實現(xiàn)正常讀寫與調(diào)校，可調(diào)參數(shù)多，優(yōu)化空間大，穩(wěn)定性好，但周期長，有運輸風(fēng)險和額外費用。方案二是進(jìn)排氣等硬件改裝，能適度優(yōu)化動力，實現(xiàn)聲浪、回火等功效，但性價比在動力改善上不如直刷，新車硬件改裝也存在一些限制。方案三是使用 TuningBox C2 外掛電腦，動力改善空間較大，安裝簡單，不擔(dān)心 OTA 更新，動力效果穩(wěn)定，但直刷空間不如第一種方案大。

三是使用含 PEA 的燃油添加劑來清洗噴油嘴和燃燒室的積碳，讓發(fā)動機(jī)排毒，恢復(fù)最佳狀態(tài)。