布加迪概念車相比現(xiàn)有車型具有多方面優(yōu)勢(shì)。

首先在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，如新款的 finale 跑車概念版本取消了 W16 發(fā)動(dòng)機(jī)，改用更小更輕便的 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)，這符合未來歐盟嚴(yán)格的排放要求。雖然動(dòng)力上 V12 目前遜于 W16，但后續(xù)可能增加電動(dòng)機(jī)來彌補(bǔ)，動(dòng)力或比 W16 更強(qiáng)。

在設(shè)計(jì)上，概念車融入新元素，比如引擎蓋設(shè)計(jì)成半透明模式，能看到內(nèi)部引擎結(jié)構(gòu)，拉近人與車的距離。外觀采用銀黑搭配，輪轂致敬經(jīng)典車型，科幻感飽滿。像 Bolide 概念車，外飾圍繞“加速”與“散熱”設(shè)計(jì)，保留經(jīng)典馬蹄洞前格柵，前大燈組為“X”形細(xì)長(zhǎng)條 LED 燈帶，前輪后有縱向擾流板，車頂有巨大頂鏟，尾燈“X”形設(shè)計(jì)，色彩上重新詮釋法國(guó)賽車藍(lán)。

內(nèi)飾極簡(jiǎn)，兩個(gè)座椅、液晶儀表盤和多功能方向盤。量產(chǎn)版 Bolide 搭載 1600 馬力的 W16 發(fā)動(dòng)機(jī)，重量輕，動(dòng)力強(qiáng)，性能獨(dú)特，易駕駛，速度快，能產(chǎn)生 2.5g 的側(cè)向加速。盡管最高時(shí)速有限制且相對(duì)概念車有所減弱，但仍比 F1 賽車當(dāng)前最高速度紀(jì)錄快。

總之，布加迪概念車在動(dòng)力調(diào)整、外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)等方面展現(xiàn)出創(chuàng)新和優(yōu)勢(shì)，適應(yīng)未來趨勢(shì)。