豐田大海獅的外觀設計有哪些創(chuàng)新之處

豐田大海獅的外觀設計創(chuàng)新之處不少。

首先是車頭部分,醒目的前大燈與進氣格柵相融合,營造出強烈的品牌辨識度。

新款車型采用像豐田埃爾法一樣霸氣十足的大尺寸、貫通式多個中網(wǎng),配合全新造型的燈組,霸氣程度明顯提升。

車身線條流暢且富有力量感,寬大的車身尺寸不僅視覺沖擊力強,還提供了更寬敞的乘坐空間。

車窗窗框后部支架向后傾斜,體現(xiàn)了簡約而前衛(wèi)的設計風格,深灰色保密車窗則將車窗支架巧妙隱藏,使車身側(cè)面外觀保持連貫流暢,整體更加協(xié)調(diào)自然。

新海獅最顯著的變化在車頭,前置發(fā)動機使其緩沖區(qū)變長,大大提高了車內(nèi)乘客和行人的安全保護。

全新海獅基于豐田最新設計語言,前臉不再是上一代車型的前凸造型,而是相對規(guī)整的設計走向。多輻式鍍鉻填充成的大口進氣格柵,與兩側(cè)碩大的分區(qū)間頭燈以及相對規(guī)整的下壩進氣口相得益彰,折射出大氣與精致質(zhì)感,絲毫不遜色于埃爾法。

總之,豐田大海獅的外觀設計在保持經(jīng)典的同時,融入眾多現(xiàn)代化、時尚化元素,使其更具吸引力和獨特魅力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

豹5
豹5
23.98-30.28萬
獲取底價
沃爾沃XC60
沃爾沃XC60
39.69-45.89萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬
獲取底價

最新問答

比亞迪集團的發(fā)展歷程中有眾多重要節(jié)點。 2003 年,比亞迪汽車在中國深圳成立,起初專注傳統(tǒng)內(nèi)燃機車輛生產(chǎn)。 2008 年,推出全球首款純電動轎車“F3DM”,在新能源領(lǐng)域邁出關(guān)鍵一步。 隨后,像 e6 作為純電動 MPV 以長續(xù)航和大空間
電動屋的安全性是比較出色的。 首先,在消防排煙方面,當火災發(fā)生,室內(nèi)人員逃生通道打開后,電動屋蓋的報警設備能及時啟動報警裝置并發(fā)出聲光報警聲提醒業(yè)主,同時自動打開屋蓋,實現(xiàn)自然排煙,為人員爭取逃離的空間和時間。 其次,電動屋蓋的防爆性能也不
在奔馳全系車型中,保值率較高的車型有不少。 大型 SUV 奔馳 GLS 表現(xiàn)出色,第一年保值率高達 105.81%,第二、三年的保值率分別為 90.12%和 74.44%。 中型 SUV 奔馳 GLC 保值率也不錯,第一年保值率達 97
蘭博基尼創(chuàng)始人費魯吉歐·蘭博基尼的教育背景對其創(chuàng)業(yè)有著重要影響。 他出生于 1916 年的意大利,在 20 歲時進入博洛尼亞工業(yè)科技大學機械學院學習。這為他后來的創(chuàng)業(yè)打下了堅實基礎。 二戰(zhàn)后,費魯吉歐憑借所學知識,將廢棄軍車改裝成拖拉機
上劃加載更多內(nèi)容