豐田車的發(fā)動機技術(shù)有何獨特之處?
豐田車的發(fā)動機技術(shù)有很多獨特之處。
比如采用以人為本的設(shè)計理念,注重耐用性和可靠性,而非單純追求高性能。
生產(chǎn)工藝領(lǐng)先,運用“豐田生產(chǎn)方式”這一獨特系統(tǒng),強調(diào)質(zhì)量控制和持續(xù)改進,確保高品質(zhì)。
使用材料經(jīng)嚴格篩選,耐磨性和耐熱性出色,在高溫高壓環(huán)境仍能保持良好性能。
對生產(chǎn)過程嚴格質(zhì)量控制,各環(huán)節(jié)都有專門檢查,以達高標準。
還有 VVT-i 技術(shù),能自動調(diào)整氣門與缸活塞的時間協(xié)調(diào),優(yōu)化燃油效率并降低排放,提高燃油經(jīng)濟性,控制噪音和振動,增強耐久性和可靠性。
在混動技術(shù)方面,采用復(fù)合式行星齒輪變速箱,動力切換順暢無頓挫,核心是獨特的行星齒輪結(jié)構(gòu),能巧妙組合與分配發(fā)動機與電動機的動力。
混動車型多采用阿特金森循環(huán)發(fā)動機,通過推遲關(guān)閉排氣門延長做功,提高壓縮比來省油,與電動機搭配后能始終高效運行。
使用鎳氫電池作為動力電池,壽命長、安全性高、穩(wěn)定性好,管理系統(tǒng)要求低,惡劣環(huán)境影響小。
具備高效的能量回收系統(tǒng),減速制動時能將車輛機械運動能量轉(zhuǎn)化為電能存儲再利用。
多種工作模式靈活切換,根據(jù)實際行駛狀況自動分配動力。
1.2T 發(fā)動機有雙循環(huán)雙渦管雙噴射技術(shù),能在寬泛場地獲最大扭矩,降低油耗,集成式排氣管采用上下分層冷卻方式,提高冷卻效率,延長排氣道長度降低排氣能量干擾,提高增壓器效率。
對配件要求嚴格,設(shè)計之初就對不同部位配件進行多種測試,只有通過測試才能使用,保證發(fā)動機質(zhì)量與可靠性。
注重生產(chǎn)細節(jié),做靜態(tài)平衡、動態(tài)平衡等調(diào)整,哪怕一個不平衡的配件都可能影響發(fā)動機壽命。
總之,豐田發(fā)動機的獨特技術(shù)和嚴格要求,使其耐用可靠,性能出色。