問
寶馬 M3 GTR 的最大馬力是多少?
寶馬 M3 GTR 的最大馬力因不同版本有所差異。
原型車是由寶馬在 2002 年打造的賽車,采用 V8 發(fā)動機(jī),最高馬力為 450 匹。
E46 M3 GTR 賽版(Racing Version)搭載 4.0L V8 引擎,擁有近 450 馬力的最大功率。
面向普通用戶的公路版(Road Version)同樣搭載 4.0L V8 引擎,最大功率雖被下調(diào)至 400 馬力以內(nèi)。
德國改裝大廠 Manhart 打造的 MH3 GTR,將現(xiàn)款 M3 Competition 原廠代號為 S58 的 3.0 升直六雙渦輪增壓汽油引擎的潛質(zhì)榨到極致,最大馬力達(dá)到 650 匹。
在游戲《極品飛車》中擔(dān)任主角的寶馬 M3 GTR 其馬力情況也有相應(yīng)設(shè)定。
總之,寶馬 M3 GTR 不同版本的最大馬力有所不同,具體取決于車型和改裝情況。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
S 檔適合在超車、爬坡、下坡、清除發(fā)動機(jī)積碳以及車輛陷入泥坑等場景下使用。
超車時,能瞬間提供強(qiáng)勁動力,快速超越前車。
爬坡時,解決車輛動力不足的問題。
下坡時,利用發(fā)動機(jī)制動減少剎車次數(shù),避免剎車過熱,同時增強(qiáng)制動力。
長期在市區(qū)擁堵路段
國內(nèi)電動汽車的充電設(shè)施普及程度較高。
截至今年 7 月底,全國充電設(shè)施總量達(dá) 1060 萬臺,能有效保障 2500 多萬輛新能源汽車的充電需求。一線城市中心城區(qū)公共充電服務(wù)半徑和加油站相當(dāng),95%的高速公路服務(wù)區(qū)具備充電能力,形成“十縱十橫
鑰匙在鎖里能轉(zhuǎn)動但拔不出來,可能是以下原因?qū)е拢? 鎖芯彈子彈不起來。
鑰匙插入方法不正確。
鎖芯生銹。
固定鎖芯的螺絲松了。
鎖芯內(nèi)有污垢或金屬片變形。
車輛點火開關(guān)有問題。
方向盤鎖啟動。
擋位不在 P 擋等。
解決辦
1110 與 1115 柴油機(jī)的維修保養(yǎng)成本差別不大。
這兩種柴油機(jī)主要的差別在于氣缸直徑,1115 柴油機(jī)的氣缸直徑比 1110 大 5 毫米。
在功率方面,1110 發(fā)動機(jī)功率是 18 馬力,1115 發(fā)動機(jī)功率是 20 馬力。因為這些
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