問
寶馬 M3 GTR 采用了哪種懸掛系統(tǒng)?
寶馬 M3 GTR 前部懸掛為普遍應(yīng)用于汽車前部懸掛的麥克弗森式支柱,搭配伸縮式避震器、彈簧減震和防傾桿。
麥克弗森式支柱懸掛結(jié)構(gòu)相對簡單,成本較低,能較好地平衡操控性和舒適性。其優(yōu)勢在于占用空間小,便于發(fā)動機(jī)艙的布局。
伸縮式避震器和彈簧減震能有效吸收路面震動,提升行駛的平穩(wěn)性。防傾桿則可減少車輛過彎時的側(cè)傾,增強(qiáng)操控穩(wěn)定性。
后部懸掛為中央連接彈簧減震、伸縮避震器和可調(diào)防傾桿。
后部懸掛的中央連接彈簧減震能更好地分配后輪的載荷,伸縮避震器保證了后輪的緩沖效果,可調(diào)防傾桿則讓駕駛者根據(jù)不同路況和駕駛需求靈活調(diào)整,以達(dá)到最佳的操控性能。
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