奔馳女車主事件反映出汽車行業(yè)存在諸多問題。

首先是銷售環(huán)節(jié)，存在隱瞞汽車真實情況，如刮蹭、補漆、事故車二次銷售等。部分 4S 店對新車品質把控及 PDI 檢測缺失，導致像發(fā)動機漏油這類嚴重問題未被提前發(fā)現(xiàn)。

其次是汽車質量，保修期內就出現(xiàn)發(fā)動機漏油、燒機油、車輛異響、故障燈常亮等不過關情況。

再者是售后服務，維修質量差，技術人員水平不夠，多次送修仍不能排除故障，使用的零配件質量無保障，甚至虛構故障誘使消費者更換零配件。

還有金融服務方面，消費者貸款提車時被加收金融服務費，車輛交付后長時間不交付汽車合格證。

合同糾紛也不少，經銷商未盡告知合同條款義務，權利義務約定不明確、不對等。

另外，存在捆綁銷售車險，要求在 4S 店購買指定保險公司的車輛保險。

而且消費者在維權時面臨舉證難、鑒定難、協(xié)商難、求償難、投訴解決難、訴訟時間長等問題。

出現(xiàn)消費糾紛時，經銷商和生產廠家不能正視消費者合理訴求，相互推諉扯皮。

要解決這些問題，汽車行業(yè)應加強對 4S 店的監(jiān)管，嚴格規(guī)范售前檢測流程，確保新車質量。明確合同條款，保障消費者知情權和公平交易權。加強對售后服務的管理，提高維修人員技術水平，保障零配件質量。規(guī)范金融服務收費，杜絕不合理的金融服務費。完善相關法律法規(guī)，讓消費者維權有法可依。