日產探路者的操控性能不錯。

它的轉向系統(tǒng)精準，能讓駕駛者輕松掌控行駛方向。

懸掛系統(tǒng)調校恰到好處，過彎時有足夠支撐，還能有效過濾路面顛簸，保證駕乘舒適性。

但它不是同級車中操控最出色的，比如在彎道中車身側傾相對較大。

另外，它的四驅系統(tǒng)與奇駿、樓蘭類似，有兩驅、自動和鎖定模式，還配備陡坡緩降和坡道輔助功能，不過四驅性能有待進一步測試。

其方向盤較大，打滿約 3.4 圈，指向性不是很精準，但偏沉的手感很棒，符合追求舒適的定位。

在動力方面，混動車型起步初段特別是 60km/h 以下加速輕快，V6 車型中后段加速更持久。油門響應稍慢，但有利于平穩(wěn)駕駛。

駕駛視野良好，A 柱不遮擋視野，機器蓋不高，側窗下沿低，各方向視野不錯。

在城市中，底盤能過濾各種沖擊，舒適性佳。