本田 S2000 不太適合日常通勤使用。

首先，它的懸掛設定類似卡丁車，比較硬核，舒適性欠佳。

其次，其在 6000 轉爆 VTEC 后推背感突兀，且每次換擋、地板油、爆 VTEC 后車尾會扭動，操控難度較大，不利于在擁堵的通勤路況中駕駛。

再者，S2000 是一款注重性能和操控的跑車，車內配置可能不太側重日常通勤所需的舒適性和便利性。

不過，S2000 擁有諸多優(yōu)點。它配備了 2.0 升四缸發(fā)動機，最大功率 245Ps，升功率達到驚人的 125Ps，動力表現(xiàn)出色。

其車架中嵌入 X 型骨架，車身剛度高。50：50 的完美車身比重以及獨有的 X-bone 結構，配合 6 速手動變速箱、后輪驅動，操控性能極佳。

發(fā)動機方面，擁有超高轉速、超高壓縮比、每缸獨立節(jié)氣門、VTEC 等技術，代表了自然吸氣 4 缸引擎的最高造詣。

儀表設計經(jīng)典，按鈕高度集成在方向盤兩側，便于操作。

總之，本田 S2000 是一款性能卓越的跑車，但因其操控和配置特點，不太適合作為日常通勤車輛。