問
別克10萬以下的車動力夠日常使用嗎?
別克 10 萬以下的車動力夠日常使用。
比如別克英朗,它搭載了 1.5L 四缸自吸發(fā)動機和 1.3T 三缸發(fā)動機+48V 輕混系統(tǒng)。
1.5L 四缸發(fā)動機最大功率 113 馬力,峰值扭矩 141Nm,匹配 6AT 變速箱。輕混系統(tǒng)在燃油經(jīng)濟性方面表現(xiàn)出色,百公里油耗僅 5.3L,滿足國六排放。
車主反映,日常開車不會很猛,動力是夠用的。比如在起步時動力不錯,加速時油門響應及時。在城市擁堵路面,輕混系統(tǒng)能通過電機啟動和回收發(fā)動機動能省油,靜音性和振動性好,增強乘坐舒適性。
而且別克 10 萬左右車型駕駛舒適度高,動力穩(wěn)定,能輕松應對城市交通,高速行駛也不會動力不足。
同時,空間充足,能容納多人。安全系統(tǒng)全面,有電子穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓檢測系統(tǒng)、車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)等。配置設施齊全,有音響、自動空調(diào)、車輛定位等,高級車型還有智能駕駛、自動泊車系統(tǒng)。
外觀漂亮,內(nèi)飾簡約大氣或精致高端。加上別克全國統(tǒng)一的售后服務,讓人放心。
所以,別克 10 萬以下的車動力能滿足日常使用需求。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
別克昂科威 Plus 的安全配置豐富多樣。
車身結(jié)構(gòu)上,全面采用高強度設計,整車高強度鋼材比例達 78%,A 柱、B 柱及車頂橫梁采用超高強度熱成型鋼材,還有五環(huán)六縱車身結(jié)構(gòu),針對不同碰撞類型做了優(yōu)化,能有效緩解碰撞形變。
安全配置方面,擁
插電式混動和增程式的技術(shù)成熟度對比,插電式混動相對更成熟。
插電式混動結(jié)合了發(fā)動機和電動機的優(yōu)勢,在中低速主要靠電動機,加速或超車時發(fā)動機和電動機協(xié)同,高速發(fā)動機直驅(qū),全工況下燃油經(jīng)濟性佳。其系統(tǒng)復雜,發(fā)動機和電動機可獨立或協(xié)同驅(qū)動車輛。
增程式混動和插電式混動的動力輸出特點有很大不同。
增程式混動在電池電量充足時,由動力電池直接驅(qū)動電機,發(fā)動機不參與工作,只負責給電池充電。這種模式下,發(fā)動機不直接驅(qū)動車輛,只有電機驅(qū)動。
而插電式混動在電池電量充足時,以動力電池為動力源
2024 汽車報廢新規(guī)定補貼對新能源車有特殊照顧。
根據(jù)商務部等 7 部門印發(fā)的通知,個人消費者于 2024 年 4 月 24 日至 2024 年 12 月 31 日期間,報廢國三及以下排放標準燃油乘用車或 2018 年 4 月 30 日前
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