問
長城炮的車載音響參數(shù)如何?
長城炮的車載音響參數(shù)還是不錯的。
比如前聲場有丹麥丹拿 232 套裝喇叭,高音清晰、聲音厚實飽滿,能真實重現(xiàn)音樂;還有意大利史泰格 650C 套裝喇叭,聲音真實爽朗。
有的配置了西瑪 S800 處理器,內(nèi)置四路功放輸出,能激發(fā)喇叭潛能。超低音選用英國 CV AS-69 超薄低音,占用空間小,低頻扎實有力。
像交叉火力的配置,前聲場是交叉火力 CF-T65XS,聲音細膩溫潤、醇正通透;后聲場是交叉火力 CF-162,補充同軸喇叭,讓聲音更立體飽滿。DSP 用的是交叉火力 CF-A6XS,功放是 CF-T150.4,隱藏安裝不占空間。
有的采用先鋒 ODR 三機四碼和阿爾派 A09 數(shù)碼播放器作音源主機,安排在中控儀表臺下方,操作方便還與內(nèi)飾匹配。
用高端揚聲器品牌 TOMCLUB 侯爵三分頻作主要揚聲器,模具設(shè)計精準,聲學(xué)箱體設(shè)計與車內(nèi)飾空間結(jié)合好。黃金聲學(xué)的配置也出色,前聲場和后聲場都是黃金聲學(xué) GS265.2 套裝,還有古桐 G6 DSP 處理器優(yōu)化音頻信號,古桐超薄有源炮增加低音下潛力度,黃金聲學(xué) GE1004 四路功放提供穩(wěn)定功率輸出。
德國 RS 能量兩分頻中低音采用堅固鋁鑄盤架,穩(wěn)定性好,能接受大動態(tài)歌曲重播。后聲場安裝 JBL 同軸喇叭補充,還有德國 MATCH PP62 DSP 優(yōu)化音源輸出。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
布加迪威龍的價格在超級跑車中處于較高水平。
中國市場常見型號售價約 2500 萬元,高性能版超過 3500 萬元。近日在上海車展推出的布加迪威速,售價達 4500 多萬。
與蘭博基尼相比,通常布加迪威龍更貴。蘭博基尼若不是概念車,價格在
綠牌電動車的品牌眾多,質(zhì)量較好的有雅迪、愛瑪、綠源、小刀、綠佳、綠能、綠駒等。
綠源在電機、電控、電池三電技術(shù)方面表現(xiàn)出色,其車型如 Moda C1,采用經(jīng)典龜王復(fù)古造型,液冷電機效率高,石墨烯電池續(xù)航長,制動和輪胎配置佳,做工精細。綠源
電動機修理需要用到不少專業(yè)工具。
一般檢修的話,扳手一套、改錐、拉馬、手錘就基本能滿足需求,有時還會用到軸承加熱器,用于日常電機的軸承加油和更換。
電機檢查時會用到萬用表、搖表,能進行直流電阻測量、相間絕緣和對地絕緣檢測。
要是電機大
奔馳新 E 級的外觀造型具有諸多時尚元素。
首先是前臉,變得更加寬大,星耀式進氣格柵和大尺寸 LOGO 依舊存在,全新樣式的頭燈和蝶翼狀前包圍,讓前臉更時尚精致。
車身側(cè)面,短后懸設(shè)計和溜背布局更明顯,搭配熏黑密輻式輪轂,凸顯動態(tài)美感。
上劃加載更多內(nèi)容