本田 City 的操控性好不好?

本田 City 的操控性是不錯(cuò)的。

方向盤指向性精準(zhǔn)靈活,無論是轉(zhuǎn)彎還是日常駕駛都能輕松應(yīng)對(duì),女士駕駛也較為友好,因?yàn)榉较虮P較輕。

在駕駛過程中,全新的 EPS 電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供了更有力的回正,過彎時(shí)能感覺到方向盤有清晰的回饋。

而且四輪碟式剎車反應(yīng)靈敏高效,踏板的腳感清晰。

在彎道行駛時(shí),加速和剎車經(jīng)常交替進(jìn)行,5 速自動(dòng)變速箱響應(yīng)迅速,基本能滿足駕駛員對(duì)變速的要求。

同級(jí)別車型中,它是少數(shù)采用方向盤撥片換擋的車型。在高速行駛時(shí),110 以下基本很穩(wěn)當(dāng)。

此外,本田 City 基本上遵循本田平穩(wěn)連續(xù)的輸出特性,能給駕駛者帶來穩(wěn)定舒適的操控體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

雷克薩斯ES
雷克薩斯ES
29.69-48.89萬
獲取底價(jià)
豹5
豹5
23.98-30.28萬
獲取底價(jià)
嵐圖FREE
嵐圖FREE
22.89-26.69萬
獲取底價(jià)

最新問答

特斯拉股東通過多種方式影響公司決策。 首先是股權(quán)結(jié)構(gòu),分為機(jī)構(gòu)投資者和個(gè)人投資者,機(jī)構(gòu)投資者常持有大量股份,在決策中發(fā)揮重要作用,個(gè)人投資者則通過購買股票參與。 創(chuàng)始人埃隆·馬斯克是最大股東之一,其領(lǐng)導(dǎo)地位對(duì)公司發(fā)展意義重大。股東大會(huì)上,有
奧迪 A4L 的排放標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)如下: 奧迪 A4L 分國(guó) 5 和國(guó) 6 。國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)限值要求相比國(guó)五加嚴(yán)了 40%至 50%左右,氮氧化物減少 77%,顆粒物減少 67%,還引入顆粒數(shù)量(PN)的限值要求,并且加嚴(yán)了排放控制裝置耐久性、車載診
奧迪 100 與同級(jí)別車型相比,特點(diǎn)顯著。 越野性能方面,20 年前的奧迪 100 絲毫不輸奧迪 Q5。 加速性能上,30 年前的奧迪 100 表現(xiàn)強(qiáng)勁,甚至能和奔馳一較高下。 奧迪 100 共四代,第一代和第二代有雙門車型,最后三代
長(zhǎng)安 SUV 的內(nèi)飾設(shè)計(jì)具有以下特點(diǎn): - 色彩搭配:多采用以黑色為主調(diào),搭配紅色線條,營(yíng)造年輕運(yùn)動(dòng)氛圍,還有黑紅體現(xiàn)科技感、深棕色系詮釋時(shí)尚精致等配色選擇。 - 材料運(yùn)用:儀表臺(tái)、車門板等可觸區(qū)域大面積皮革包裹,部分區(qū)域使用絨感麂皮面
上劃加載更多內(nèi)容