問(wèn)
G53 奔馳的保養(yǎng)成本高不高
奔馳 G53 的保養(yǎng)成本相對(duì)較高。
油費(fèi)方面,其實(shí)際油耗差不多在 20L/100km,需添加 95 號(hào)汽油,按一年行駛 20000 公里計(jì)算,一年油費(fèi)約 33600 元,月均 2800 元。
保養(yǎng)費(fèi)用,保養(yǎng)周期 10000 公里一次,分 A 保養(yǎng)和 B 保養(yǎng)交替進(jìn)行,A 保養(yǎng)更換機(jī)油和機(jī)濾,費(fèi)用 2408 元;B 保養(yǎng)在 A 保養(yǎng)基礎(chǔ)上增加空調(diào)濾清器、空氣濾清器、火花塞及剎車(chē)油更換,費(fèi)用 8414 元。60000 公里時(shí)需換變速箱油,費(fèi)用 3180 元。假設(shè)一年行駛 20000 公里,三年行駛 60000 公里,保養(yǎng)總費(fèi)用 35646 元,年均 11882 元。
保險(xiǎn)費(fèi)用,購(gòu)買(mǎi)車(chē)損險(xiǎn)、交強(qiáng)險(xiǎn)及 500 萬(wàn)三責(zé),保險(xiǎn)費(fèi)用約 63260 元,三年無(wú)事故,總費(fèi)用 158150 元,年均 52716 元,加上車(chē)船使用稅 55716 元。
綜上,養(yǎng)一臺(tái)奔馳 G53 一年開(kāi)支約 101198 元,月均 8433 元。不過(guò)對(duì)于能承擔(dān)此車(chē)的消費(fèi)者而言,這樣的成本或許并非難以接受。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
寶馬電動(dòng)摩托車(chē)的充電時(shí)間因車(chē)型不同而有所差異。
比如BMW C evolution電動(dòng)車(chē),其在理想情況下,電量用盡的蓄電池充電時(shí)間少于三個(gè)小時(shí)。常規(guī)家用插座或充電站均可供電,蓄電池由集成的充電設(shè)備充電。
全新的CE 04電動(dòng)摩托車(chē),選擇快充
豐田實(shí)現(xiàn)成本控制主要通過(guò)以下方式:
一是全員參與的成本管理,從高層到基層員工都重視成本,追求成本最小化,提高員工成本意識(shí),促進(jìn)溝通協(xié)作。
二是優(yōu)化供應(yīng)鏈,與供應(yīng)商建立長(zhǎng)期合作,穩(wěn)定原材料和零部件供應(yīng),降低采購(gòu)成本,嚴(yán)格評(píng)估選擇供應(yīng)商確保
問(wèn)比亞迪哪款車(chē)型最受歡迎?
比亞迪有多款車(chē)型都備受歡迎。
宋PLUS冠軍版EV,堪稱(chēng)“全民街車(chē)”,價(jià)格實(shí)惠,配置厚道,605km續(xù)航版是推薦之選,預(yù)算有限520km版也能滿(mǎn)足需求,其內(nèi)飾舒適,“龍脊”座椅包裹感佳,還有可旋轉(zhuǎn)中控大屏等,駕駛輔助系統(tǒng)讓駕駛更輕松。
宋P
一汽集團(tuán)董事長(zhǎng)邱現(xiàn)東和徐留平對(duì)未來(lái)汽車(chē)行業(yè)趨勢(shì)有不少判斷。
邱現(xiàn)東認(rèn)為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)時(shí)代,硬件是根、軟件是魂、素質(zhì)是基,要通過(guò)軟硬件解耦、分立和高效協(xié)同以及遠(yuǎn)程升級(jí) OTA 技術(shù)等,對(duì)汽車(chē)功能快速迭代。用戶(hù)靈活訂閱成為趨勢(shì),汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)的表現(xiàn)
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