問
保時(shí)捷系列的新能源車?yán)m(xù)航能力如何?
保時(shí)捷系列的新能源車?yán)m(xù)航能力整體表現(xiàn)不錯(cuò)。
以保時(shí)捷全新純電動(dòng) Macan 為例,其搭載 100kWh 鋰電池和 800V 架構(gòu),在不同車型和工況下續(xù)航有所差異。
比如 Macan 4 的 WLTP 綜合續(xù)航為 613km,Macan Turbo 的 WLTP 綜合續(xù)航為 591km。
在城市工況下,Macan 4 的 WLTP 續(xù)航為 784km,Macan Turbo 的 WLTP 續(xù)航為 765km。
此外,得益于 800V 架構(gòu)、超低風(fēng)阻系數(shù) 0.25Cd 以及新一代電機(jī)等技術(shù),新車的續(xù)航能力得到了有效保障。
同時(shí),新車還采用了碳化硅電機(jī)和脈沖逆變器轉(zhuǎn)換損耗更低的碳化硅材料,讓動(dòng)力系統(tǒng)具備更高效率,對(duì)續(xù)航優(yōu)化有幫助。
還有,像“組合充電”等技術(shù)能在不同充電樁條件下適當(dāng)提升充電效率,進(jìn)一步優(yōu)化車輛的使用體驗(yàn)。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油嚴(yán)重繼續(xù)使用危害極大。
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其次,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)損害嚴(yán)重。會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳猛增,活塞環(huán)卡滯,氣環(huán)密封
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