福特 T 型車的生產(chǎn)工藝創(chuàng)新顯著，通過流水線生產(chǎn)、零件標(biāo)準(zhǔn)化等方式實現(xiàn)了低成本、高效率的大規(guī)模制造。它開創(chuàng)性地引入流水線生產(chǎn)模式，將制造過程細(xì)化為簡單重復(fù)步驟，大幅縮短生產(chǎn)時間，從最初的 12.5 小時一輛驟降至后來的 10 秒鐘一輛。同時采用大量標(biāo)準(zhǔn)件，提高零部件通用性，不僅降低制造成本，還讓維修更簡便。這些創(chuàng)新推動了汽車普及，深刻影響了汽車行業(yè)發(fā)展 。

在發(fā)動機設(shè)計方面，福特T型車同樣有著獨特的創(chuàng)新。它采用發(fā)動機前縱置、直列式、四缸的布局，排量為2895ml，缸徑95.25mm，行程101mm ，這樣的設(shè)計讓其燃料適應(yīng)性極強，甚至能使用低品質(zhì)汽油乃至煤油混合物，卻依舊保持良好的運行狀態(tài)，大大降低了使用成本。而且，該車還將發(fā)動機氣缸體和曲軸箱制成單一鑄件，不僅節(jié)省了車內(nèi)空間，還成功減輕了車身重量，為提升整體性能做出貢獻(xiàn)。

其獨特的驅(qū)動與變速系統(tǒng)也值得一提。后輪驅(qū)動搭配行星齒輪傳動，3速（含一個倒檔）的設(shè)計，駕駛方式別具一格，操作簡單又高效。特別是“行星”齒輪變速器的配備，對新手駕駛者十分友好，換擋變得更加輕松容易。

車身設(shè)計上，福特T型車不斷推陳出新。全新的設(shè)計在碰撞時能更好地保護乘客，同時推出的轉(zhuǎn)向柱安全罩、剎車等安全設(shè)備，大大提高了車輛的安全性。前后軸使用鋼板彈簧減震器，輪距與鐵路軌距接近，兼具多種功能。早期顏色豐富多樣，1915 - 1925年為提升生產(chǎn)速率只選用黑色涂料，1927年后又重新提供多種顏色選擇，滿足了不同消費者的個性化需求。

總之，福特T型車在生產(chǎn)工藝上的諸多創(chuàng)新，涉及流水線、零部件、發(fā)動機、驅(qū)動系統(tǒng)以及車身等多個方面。這些創(chuàng)新相互配合，共同成就了福特T型車的輝煌，讓汽車從昂貴的奢侈品逐漸走進尋常百姓家，成為推動汽車工業(yè)發(fā)展的重要里程碑 。