問
上海新能源汽車的市場占有率怎樣?
上海新能源汽車的市場占有率較高。
2023 年,上海新能源汽車推廣數(shù)量達到 35.4 萬輛,保有量高達 128.8 萬輛,排名全球城市第一。
2021 年上半年,新能源車上險量達到了 10.9 萬輛,市占率高達 33%。
2018 年,上海新能源車上險數(shù)為 5.4 萬輛,市占率為 8.73%;2019 年,上險量為 6.76 萬輛,市占率增長到 11.29%;2020 年,上險量達到 13.72 萬輛,市占率達到 22.93%。
今年 8 月,新能源汽車上牌數(shù)為 12554 輛,占上牌總數(shù)的 29.47%。1 - 8 月,新能源汽車上牌 14.7 萬輛,占比約為 34.74%。
從這些數(shù)據(jù)可以看出,上海新能源汽車市場占有率逐年提升,且增長態(tài)勢良好。
這得益于上海強有力的政策支持,比如給新能源牌照免費上牌的權利,同時加速布局新能源汽車賽道,不斷完善基礎設施建設,包括新建大量電動汽車公共充電樁等。
此外,上海本身擁有較好的產(chǎn)業(yè)鏈基礎,整車和零部件體系布局良好,加之民眾強大的購買力和近乎完善全面的基建,也為新能源汽車市場的發(fā)展提供了有力支撐。
在特斯拉上海超級工廠、上汽集團臨港生產(chǎn)基地等企業(yè)的加持下,上海新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,在全球新能源汽車市場中占據(jù)重要地位。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
保時捷新能源車型的電池壽命不是一個固定的數(shù)值。
像保時捷 Taycan,其電池壽命通常可達 12 年。但要明確,這只是一個大致的參考,實際的電池壽命會受多種因素影響。
首先是使用習慣。比如避免對電池進行過充、過放,合理規(guī)劃充電時機和充電量。
在小貨車二手車市場中辨別事故車,您可以這么做。
先看成色,比如一輛 18 年 11 月掛牌的歐曼 GTL,看車輛整體顏色有無 3 年風雨的褪色和斑駁。
接著觀察車子所有玻璃編碼是否一致。
然后打開主駕駛門,看主駕駛室門右下角磨損程度,若右下
購買新能源車保險時要避開以下陷阱:
一是不能單純選電網(wǎng)險。除了關注電網(wǎng)方面的保險,像外部電網(wǎng)故障險、充電樁故障險等,也不能忽視傳統(tǒng)險種,如三者險、車損險、車身人員險等,要按需求選擇。
二是涉水險要按需購買。純電新能源車沒有發(fā)動機,涉水險多針
東風英菲尼迪的保養(yǎng)成本不算低。
其作為高端車,保有量少,零部件多為專用,維修保養(yǎng)價格相對較高。
不過也有一些優(yōu)惠政策,比如部分車型有 4 年十萬公里免費保養(yǎng)。
以英菲尼迪 QX60 為例,小保養(yǎng)一次約 1100 元左右,大保養(yǎng) 5000 元
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