特斯拉方向盤的耐久性存在一些問(wèn)題。

部分車主反映方向盤出現(xiàn)了擼禿皮、老化快、掉皮等情況，甚至在中央氣囊位置出現(xiàn)神秘曲線。

從材料來(lái)看，特斯拉方向盤多為合成材料，耐用性和防污性本應(yīng)出色，但受天然老化、陽(yáng)光照射等因素影響，材料會(huì)變脆弱，難以抵御日常使用中的磨損和摩擦。

Yoke 方向盤自發(fā)布以來(lái)爭(zhēng)議不斷，早期的用料和做工就曾讓消費(fèi)者不滿，國(guó)產(chǎn)后雖有改善但仍問(wèn)題多多。

老款“Version F”存在老化過(guò)快和掉皮問(wèn)題，“Version H”版在中央氣囊位置出現(xiàn)曲線。

不過(guò)，特斯拉已意識(shí)到這些問(wèn)題，將從 7 月開(kāi)始提供使用改進(jìn)材料的 Yoke 方向盤，只是零部件更換日程似乎進(jìn)展緩慢。

目前，特斯拉售后部門雖承認(rèn)方向盤出現(xiàn)問(wèn)題，但暫未公布具體解決方案。

對(duì)于特斯拉車主來(lái)說(shuō)，日常使用中應(yīng)盡量避免過(guò)度磨損方向盤，注意保護(hù)，同時(shí)關(guān)注特斯拉官方的后續(xù)改進(jìn)措施和解決方案。