問
奔馳創(chuàng)始人是哪國(guó)人?
奔馳的創(chuàng)始人是德國(guó)的卡爾·弗里德里?!け捡Y(carl-benz)、戈特利布·戴姆勒(Gottlieb Daimler)、威廉·邁巴赫(wilhelm maybach)、埃米爾·耶利內(nèi)克(Emil Jellinek)。
卡爾·奔馳出生于德國(guó)巴登-符騰堡州的卡爾斯魯厄,家境清寒,父親早逝。中學(xué)時(shí)期他就對(duì)自然科學(xué)感興趣,在母親支持下進(jìn)入卡爾斯魯厄綜合科技學(xué)校學(xué)習(xí)。畢業(yè)后,他從事過多種工作,1872 年創(chuàng)建本茨鐵器鑄造和機(jī)械工廠,后因經(jīng)濟(jì)不景氣面臨倒閉。但他沒有放棄,研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī),于 1879 年發(fā)明第一臺(tái)單缸煤氣發(fā)動(dòng)機(jī),1886 年研制成功世界上第一輛單缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)三輪汽車,獲得汽車制造專利權(quán)。他的妻子貝瑞塔·林格給予了很大支持。
戈特利布·戴姆勒是德國(guó)工程師和發(fā)明家,現(xiàn)代汽車工業(yè)先驅(qū)之一。
威廉·邁巴赫是戴姆勒-梅賽德斯-奔馳三大創(chuàng)始人之一,也是世界上第一輛奔馳汽車的發(fā)明者之一。
埃米爾·耶利內(nèi)克是有商業(yè)頭腦的賽車迷和成功的戴姆勒汽車銷售員,是梅賽德斯-奔馳歷史上不可或缺的人物。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
大眾vista的油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色。
其1.8L手動(dòng)擋車型的百公里油耗低至6.6L,2.0L自動(dòng)擋車型在90km/h等速時(shí)的百公里油耗僅為7.2L,這個(gè)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)低于同級(jí)別其他車型。
這得益于上海大眾為其精心匹配的發(fā)動(dòng)機(jī),不僅動(dòng)力性能出色,在
吉利英倫 SC6 的操控性能表現(xiàn)不錯(cuò)。
其加速性能方面,0 - 100 公里/小時(shí)的加速時(shí)間為 12 秒,在 CVVT 技術(shù)作用下,節(jié)氣門工作不敏銳,好處是油耗經(jīng)濟(jì),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升慢,初段輸出平緩,3000 轉(zhuǎn)后逐漸乏力。
制動(dòng)性能方面
雪鐵龍跑車的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有不少。
比如雷諾,其 Nepta 車型在巴黎車展展出,展現(xiàn)出優(yōu)雅與動(dòng)感結(jié)合的風(fēng)格,引擎蓋下設(shè)有渦輪增壓的 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)。
標(biāo)致也是強(qiáng)有力的對(duì)手,像 907 配有 500 匹馬力的 V12 發(fā)動(dòng)機(jī),雖未上市但證明了標(biāo)致在
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