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奔馳 C 立標與同級別車型相比有哪些優(yōu)勢
奔馳 C 立標與同級別車型相比,具有以下優(yōu)勢。
外觀方面,采用奔馳家族式設計,線條流暢,類似奔馳 S 級,立標搭配中網造型氣場強大,給人穩(wěn)重大氣的感覺,商務感十足。
內飾上,配備裸眼 3D 全液晶儀表、11.9 英寸中控屏幕,搭載 MBUX 第二代人機交互系統,仿皮材質座椅舒適,內部填充物飽滿,還有 64 色氛圍燈,整體設計有檔次。
空間表現出色,加長的 260L 車型能滿足日常家用。
動力選擇多樣,提供 1.5T 發(fā)動機、1.5T+48V 輕混、2.0T 渦輪增壓發(fā)動機,傳動系統為 9 速手自一體變速箱,高配車型還有 4MATIC 全時四驅系統。
底盤方面,前置后驅,前后多連桿獨立懸架,相比寶馬 3 系更運動,懸架行程短,對車身支撐性好。
價格上,目前全新奔馳 C 級優(yōu)惠力度大,落地價相對合理。
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最新問答
大眾vista的油耗表現相當出色。
其1.8L手動擋車型的百公里油耗低至6.6L,2.0L自動擋車型在90km/h等速時的百公里油耗僅為7.2L,這個數據遠低于同級別其他車型。
這得益于上海大眾為其精心匹配的發(fā)動機,不僅動力性能出色,在
吉利英倫 SC6 的操控性能表現不錯。
其加速性能方面,0 - 100 公里/小時的加速時間為 12 秒,在 CVVT 技術作用下,節(jié)氣門工作不敏銳,好處是油耗經濟,發(fā)動機轉速上升慢,初段輸出平緩,3000 轉后逐漸乏力。
制動性能方面
雪鐵龍跑車的競爭對手有不少。
比如雷諾,其 Nepta 車型在巴黎車展展出,展現出優(yōu)雅與動感結合的風格,引擎蓋下設有渦輪增壓的 V6 發(fā)動機。
標致也是強有力的對手,像 907 配有 500 匹馬力的 V12 發(fā)動機,雖未上市但證明了標致在
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