問
奧迪概念車的外觀造型是如何突破傳統(tǒng)的?
奧迪概念車的外觀造型在突破傳統(tǒng)方面有諸多表現(xiàn)。
以?shī)W迪 urbansphere 概念車為例,它采用八邊形一體式格柵,創(chuàng)新地保持了奧迪的標(biāo)志性設(shè)計(jì)。平坦寬大的擋風(fēng)玻璃,搭配楔形輪廓的車身,凸顯獨(dú)特魅力。
在空間設(shè)計(jì)上,它打破傳統(tǒng)車輛對(duì)空間的界定,致力于提供寬敞開闊的車內(nèi)空間,以滿足高端城市出行需求。
奧迪 Allroad Shooting Brake 概念車在外觀上也有創(chuàng)新。立體化的格柵從平面演變成 3D 造型,搭配發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上裸露的框架結(jié)構(gòu),塑造出強(qiáng)烈的技術(shù)形象。獨(dú)特的 C 柱設(shè)計(jì)與車尾門緊密銜接,富有沖勁且整體感十足。
奧迪 skysphere 概念車的弧形輪拱加寬外擴(kuò),突出寬大車身,長(zhǎng)前艙與短前懸構(gòu)成協(xié)調(diào)比例。車尾融合跑車與獵裝車的大面積玻璃造型,風(fēng)洞開發(fā)使其更具流線型。
這些概念車的外觀突破,既傳承了奧迪的品牌基因,又融入了創(chuàng)新元素,為未來汽車設(shè)計(jì)帶來新的思路和方向。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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最新問答
大眾vista的油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色。
其1.8L手動(dòng)擋車型的百公里油耗低至6.6L,2.0L自動(dòng)擋車型在90km/h等速時(shí)的百公里油耗僅為7.2L,這個(gè)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)低于同級(jí)別其他車型。
這得益于上海大眾為其精心匹配的發(fā)動(dòng)機(jī),不僅動(dòng)力性能出色,在
吉利英倫 SC6 的操控性能表現(xiàn)不錯(cuò)。
其加速性能方面,0 - 100 公里/小時(shí)的加速時(shí)間為 12 秒,在 CVVT 技術(shù)作用下,節(jié)氣門工作不敏銳,好處是油耗經(jīng)濟(jì),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升慢,初段輸出平緩,3000 轉(zhuǎn)后逐漸乏力。
制動(dòng)性能方面
雪鐵龍跑車的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有不少。
比如雷諾,其 Nepta 車型在巴黎車展展出,展現(xiàn)出優(yōu)雅與動(dòng)感結(jié)合的風(fēng)格,引擎蓋下設(shè)有渦輪增壓的 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)。
標(biāo)致也是強(qiáng)有力的對(duì)手,像 907 配有 500 匹馬力的 V12 發(fā)動(dòng)機(jī),雖未上市但證明了標(biāo)致在
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