領克的核心技術支持主要來自瑞典和中國。

領克是吉利汽車與沃爾沃共同成立的合資品牌，在技術方面得到了沃爾沃和吉利聯(lián)合開發(fā)成果的大力支持。

瑞典方面，吉利汽車歐洲研發(fā)中心（CEVT）位于瑞典哥德堡市，是領克技術的重要來源。CEVT為領克提供了豐富的技術儲備，包括 CMA 架構及動力系統(tǒng)的開發(fā)，以及汽車相關的專項基礎理論研究。CEVT 的研發(fā)成果應用于沃爾沃和領克，讓領克享受到了豐厚的技術支持，如全新的生產理念、高品質的造車經驗、高性能的發(fā)動機、更現(xiàn)代的設計、更全面的定制配置等。

中國方面，領克也有自身的技術研發(fā)和創(chuàng)新。例如，領克自主研發(fā)了變速箱，吉利自家研發(fā)的濕式雙離合變速器應用在領克車型上，傳動效率高達 95.5%。領克旗下的首款 SUV 領克 01 基于沃爾沃和吉利共同研發(fā)的 CMA 平臺，搭載 2.0T 的渦輪增壓發(fā)動機。此外，領克 01 還擁有諸多出色的技術配置，如全球首臺搭載 ESP 9.3 的車型，操控性流暢，動力儲備充足，安全裝備豐富，百米時速剎車距離為 34 米等。

吉利與沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的 CMA 基礎模塊架構成為領克的技術核心，為領克實現(xiàn)快速的車型導入奠定了基礎?；?CMA 架構，領克打造了高顏值、高性能、高科技、高安全、高價值的高端產品，構建起“SUV+轎車”、“燃油+新能源”、性能車立體產品布局。

總之，領克在技術上融合了瑞典和中國的優(yōu)勢，不斷推出高品質的汽車產品。